Bộ dụng cụ sửa chữa turbo hậu mãi SYUAN thay thế

SYUAN bộ dụng cụ sửa chữa turbo hậu mãi thay thế

Bộ dụng cụ sửa chữa để thay thế turbo tăng áp

Thương hiệu:SYUAN

Số phần Turbo:OR7430,305-2681,709265-0005,1755208

Các thành phần:Bộ dụng cụ sửa chữa tiêu chuẩn - bao gồm các bộ phận cơ bản;

Các thành phần:Bộ dụng cụ sửa chữa cao cấp - bao gồm các bộ phận cần thiết hơn theo nhu cầu của khách hàng.

Tình trạng:MỚI

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thêm thông tin

Mô tả Sản phẩm

Thông thường, bộ dụng cụ sửa chữa tiêu chuẩn bao gồm vòng Piston, Vòng bi lực đẩy, Vòng đệm lực đẩy, Vòng đệm lực đẩy, Vòng bi tạp chí và Vòng đệm lực đẩy.

Tất cả các sản phẩm đều được sản xuất chính xác và vật liệu phù hợp với thông số kỹ thuật OEM ban đầu để đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy.

Không chỉ bộ tăng áp mà còn cả bộ phận turbo, chất lượng cao của tất cả các sản phẩm là hướng dẫn của chúng tôi.Vì vậy, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi ngay cả khi bạn không chắc chắn về nhu cầu sản phẩm của mình.Bởi vì chúng tôi sẽ hỗ trợ chuyên nghiệp để bạn tìm được người thay thế phù hợp.

Tại sao chọn chúng tôi?

Chúng tôi sản xuất các bộ phận tăng áp, hộp mực và bộ tăng áp, đặc biệt cho xe tải và các ứng dụng hạng nặng khác.

●Mỗi Bộ tăng áp được chế tạo theo các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt.Được sản xuất với linh kiện mới 100%.

●Đội ngũ R&D hùng mạnh cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

●Nhiều loại Bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng xuất xưởng.

●Gói SYUAN hoặc gói của khách hàng được ủy quyền.

●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949

Trước: Turbo Aftermarket Bánh xe máy nén mới cho bộ tăng áp sâu bướm GT6041BL OR7430

Kế tiếp: Bộ phụ kiện Turbo hậu mãi HX80M 3596959 Vỏ tuabin cho Cummins Marine Turbo

Nguyên nhân gây hư hỏng bánh xe máy nén?

Ngoài ra, kích thước và hình dạng hướng tâm của vỏ tuabin cũng góp phần tạo nên đặc tính hoạt động của bộ tăng áp.Kích thước của vỏ tuabin là Diện tích mặt cắt ngang cửa vào chia cho Bán kính từ đường tâm tuabin đến trọng tâm của khu vực đó.Điều này được đánh dấu bằng một số theo sau là A/R.… Số A/R cao hơn sẽ có diện tích lớn hơn để khí đi qua bánh tuabin.Một bộ tăng áp đơn có thể được lắp vào các tùy chọn vỏ tuabin khác nhau tùy thuộc vào yêu cầu đầu ra turbo.

Máy nén cảm ứng là gì?

Bộ cảm ứng và bộ tản nhiệt là hai bộ phận chính của máy nén.Bộ phận cảm ứng (còn gọi là đường kính phụ) là bộ phận của bánh xe lần đầu tiên “hít” không khí xung quanh.Mặt khác, bộ phận tạo ra (còn gọi là đường kính chính) là bộ phận của bánh xe “bắn” không khí.Hai bộ phận chính là bộ cảm ứng và bộ giải phóng cũng là thông số cần thiết để xác nhận máy nén phù hợp.