Các loại tăng áp khác nhau

Bộ tăng ápCó sáu thiết kế chính, mỗi thiết kế cung cấp những lợi thế và nhược điểm độc đáo.

TURBO đơn - Cấu hình này thường được tìm thấy trong các động cơ nội tuyến do định vị các cổng xả ở một bên. Nó có thể khớp hoặc vượt quá khả năng tăng của thiết lập tăng áp kép, mặc dù phải trả chi phí cho ngưỡng tăng cao, dẫn đến một dải điện hẹp hơn.

Twin Turbo - Thường được sử dụng trong động cơ V với các bộ ống xả kép, tuabin đôi thường được định vị ở mỗi bên của khoang động cơ. Tuy nhiên, trong các động cơ có bố cục V nóng, chúng nằm trong thung lũng động cơ. Tận dụng hai tuabin cho phép sử dụng các tuabin nhỏ hơn, do đó mở rộng dải điện và tăng cường mô-men xoắn cấp thấp do ngưỡng tăng thấp hơn.

Twin -Scroll Turbo - Thiết kế này sử dụng hai đường ống xả riêng biệt đến turbo, giảm thiểu hiệu quả sự suy giảm hiệu suất do áp suất âm do sự chồng chéo của van. Ghép nối các xi lanh bắn không liên tiếp giúp loại bỏ sự can thiệp trong vận tốc khí thải, dẫn đến cải thiện hiệu suất đáng chú ý trên một turbo cuộn đơn. Động cơ trang bị thêm ban đầu không được thiết kế cho các tuabin cuộn đôi đòi hỏi phải có một ống xả mới tương thích.

Biến đổi Twin-Scroll Turbo-Xây dựng dựa trên mức tăng hiệu suất của Turbo cuộn đôi, một turbo cuộn đôi thay đổi tích hợp một tuabin thứ hai. Các tuabin này có thể hoạt động độc lập để tối ưu hóa vận tốc khí thải hoặc cùng để tạo ra công suất tối đa, tham gia vào vòng tua động cơ cao hơn khi vị trí bướm ga đạt đến một điểm cụ thể. Các bộ tăng áp cuộn đôi thay đổi kết hợp các ưu điểm của các tuabin nhỏ và lớn trong khi giảm thiểu những thiếu sót vốn có của chúng.

Turbo hình học biến đổi - Được trang bị các van có thể điều chỉnh xung quanh tuabin, cung cấp một dải điện rộng. Các van vẫn chủ yếu đóng trong vòng tua điện động cơ thấp, đảm bảo cuộn nhanh và mở ra trong vòng tua động cơ cao để giảm thiểu các hạn chế có thể cản trở hiệu suất tại đường đỏ của động cơ. Mặc dù vậy, Turbos hình học biến đổi giới thiệu sự phức tạp thêm, dẫn đến tăng các điểm thất bại tiềm năng.

Turbo điện - Turbos hỗ trợ điện hỗ trợ cho tuabin spin khi động cơ hoạt động ở tốc độ vòng tua thấp và không sản xuất đủ khí thải để quay turbo hiệu quả. Kết hợp một động cơ điện và pin bổ sung, E-Turbos giới thiệu độ phức tạp và trọng lượng.

Tại Shouyuan, chúng tôi có một dòng hoàn chỉnh để sản xuất không chỉ các bộ tăng áp chất lượng hàng đầu mà còn cả các bộ phận turbo nhưhộp mực, Bánh xe tuabin, Bánh xe máy nén, Bộ sửa chữa Và như vậy trong hơn hai mươi năm. Như một chuyên giaNhà sản xuất bộ tăng áp ở Trung Quốc, sản phẩm của chúng tôi có thể được áp dụng cho các phương tiện khác nhau. Tại Shouyuan, chúng tôi cung cấp cho khách hàng của chúng tôi trái tim và tâm hồn sản phẩm tốt nhất.