KOMATSU 3592102 HX30 TURBOWCHARER TUYỆT VỜI

KOMATSU 3592102 HX30 Bộ tăng áp hậu mãi

Mục:Sau khi tăng áp thị trường cho Komatsu

Số phần:3592102

Số OE:6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100

Mô hình turbo:HX30

Động cơ:4BT

Nhiên liệu:Diesel

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thông tin thêm

Mô tả sản phẩm

Đây là một câu hỏi thường xuyên được thảo luận rằng "Turbo có sử dụng nhiều nhiên liệu hơn không?" Nói chung, một động cơ bị tăng áp biến thành một động cơ nhiên liệu dưới khả năng tăng tốc cứng, vì khối lượng không khí lớn được bơm vào xi lanh phải được khớp với một lượng nhiên liệu lớn hơn. Giải thích mức tiêu thụ cao bất thường của một động cơ tăng áp dưới tải cao đưa chúng ta vào một số lĩnh vực kỹ thuật thú vị.

Sản phẩm chúng tôi đã đề cập ngày hôm nay làKomatsu 3592102, 3804878 HX30 TURBO. Bên cạnh bộ tăng áp hoàn chỉnh, nhà ở, nhà ở tuabin, nhà máy nén khí,nhà ở turbo làm mát nước, Vỏ mang, bánh xe máy nén, bánh xe tuabin đều có sẵn. Thiếu bất kỳ bộ phận nào để sáng tác bộ tăng áp, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi. Nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp của chúng tôi có thể cung cấp cho bạn lời khuyên chuyên môn và dịch vụ cá nhân mà bạn mong đợi.

Mục đích của chúng tôi là cung cấp cho bạn sản phẩm phù hợp với giá cả phải chăng.

Syuan Phần số				SY01-1011-03
Phần số				3592102
OE số				6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100
Mô hình turbo				HX30
Mô hình động cơ				4BT
Điều kiện sản phẩm				MỚI

Tại sao chọn chúng tôi?

●Mỗi bộ tăng áp được xây dựng theo thông số kỹ thuật nghiêm ngặt. Được sản xuất với 100% các thành phần mới.

●Nhóm R & D mạnh mẽ cung cấp hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

●Một loạt các bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo, v.v.

●Gói Shou Yuan hoặc đóng gói trung tính.

●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949

Trước: Aftermarket Caterpillar S200AG051 Bộ tăng áp 178475 Động cơ3126b

Kế tiếp: Volvo Turbo Aftermarket cho xe tải động cơ 4047216 MD13 Euro4

Làm thế nào tôi có thể làm cho turbo của tôi tồn tại lâu hơn?
1. Cung cấp cho turbo của bạn dầu động cơ tươi và kiểm tra dầu tăng áp thường xuyên để đảm bảo mức độ sạch cao được duy trì.
2. Các chức năng dầu là tốt nhất trong nhiệt độ hoạt động tối ưu khoảng 190 đến 220 độ F.
3. Cung cấp cho bộ tăng áp một chút thời gian để hạ nhiệt trước khi tắt động cơ.

Turbo có nghĩa là nhanh không?
Nguyên tắc làm việc của một bộ tăng áp bị ép buộc. Turbo buộc không khí nén vào đầu vào để đốt cháy. Bánh xe máy nén và bánh xe tuabin được kết nối với trục, do đó xoay bánh xe tuabin sẽ xoay bánh xe máy nén, một bộ tăng áp được thiết kế để quay trên 150.000 vòng quay mỗi phút (vòng / phút), nhanh hơn hầu hết các động cơ có thể đi.