Bộ tăng áp hậu mãi Komatsu 3592102 HX30

  • Mục:Bộ tăng áp sau thị trường cho Komatsu
  • Số phần:3592102
  • Số OE:6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100
  • Mô hình Turbo:HX30
  • Động cơ:4BT
  • Nhiên liệu:Dầu diesel
  • Chi tiết sản phẩm

    THÊM THÔNG TIN

    Mô tả Sản phẩm

    Đây là câu hỏi được thảo luận thường xuyên rằng "Turbo có sử dụng nhiều nhiên liệu hơn không?"Nói chung, động cơ tăng áp sẽ trở nên ngốn nhiên liệu khi tăng tốc mạnh, vì lượng không khí lớn được bơm vào xi-lanh phải phù hợp với lượng nhiên liệu lớn hơn.Việc giải thích mức tiêu thụ cao bất thường của động cơ tăng áp khi chịu tải cao sẽ đưa chúng ta đến một số lĩnh vực kỹ thuật thú vị.

    Sản phẩm chúng tôi đề cập hôm nay làKomatsu 3592102, 3804878 HX30 turbo.Bên cạnh bộ tăng áp hoàn chỉnh, CHRA, vỏ tuabin, vỏ máy nén,vỏ turbo làm mát bằng nước, vỏ ổ trục, bánh xe máy nén, bánh xe tuabin đều có sẵn.Thiếu bất kỳ bộ phận nào để cấu thành bộ tăng áp, vui lòng liên hệ với chúng tôi.Đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên sâu của chúng tôi có thể cung cấp cho bạn lời khuyên chuyên môn và dịch vụ cá nhân hóa mà bạn mong đợi.

    Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp cho bạn sản phẩm phù hợp với giá cả phải chăng.

    SYUAN Phần số. SY01-1011-03
    Phần số 3592102
    Số OE 6732-81-8101, 6732-81-8501, 6732-81-8100
    Mô hình Turbo HX30
    Mô hình động cơ 4BT
    Tình trạng sản phẩm MỚI

     

     

    Tại sao chọn chúng tôi?

    Mỗi bộ tăng áp được chế tạo theo các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt.Được sản xuất với linh kiện mới 100%.

    Đội ngũ R&D hùng mạnh cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

    Nhiều loại Bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo, v.v.

    Gói SHOU YUAN hoặc đóng gói trung tính.

    Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Làm cách nào để làm cho động cơ turbo của tôi hoạt động lâu hơn?
    1. Cung cấp dầu động cơ mới cho turbo của bạn và kiểm tra dầu tăng áp thường xuyên để đảm bảo duy trì mức độ sạch cao.
    2. Dầu hoạt động tốt nhất ở nhiệt độ hoạt động tối ưu khoảng 190 đến 220 độ F.
    3. Để bộ tăng áp nguội một chút trước khi tắt động cơ.

    Turbo có nghĩa là nhanh?
    Nguyên lý hoạt động của turbo tăng áp là cảm ứng cưỡng bức.Turbo buộc khí nén vào cửa nạp để đốt cháy.Bánh xe máy nén và bánh tuabin được kết nối với một trục, do đó việc quay bánh tuabin sẽ làm quay bánh xe máy nén, bộ tăng áp được thiết kế để quay với tốc độ 150.000 vòng mỗi phút (RPM), nhanh hơn tốc độ mà hầu hết các động cơ có thể đạt được. kết luận, bộ tăng áp sẽ cung cấp nhiều không khí hơn để giãn nở trong quá trình đốt cháy và tạo ra nhiều năng lượng hơn.

    Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:

    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi: