Bộ tăng áp Komatsu HX35 hậu mãi 3595157 Động cơ 6BTAA Hình ảnh nổi bật

Hậu mãi Komatsu HX35 tăng áp 3595157 Động cơ 6BTAA

Mục:Bộ tăng áp Komatsu HX35 mới

Số phần:4038475, 3595157

Số OE:4089711, 6738828220, 6738-81-8091

Mô hình Turbo:HX35

Động cơ:6BTAA

Nhiên liệu:Diesel

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

THÔNG TIN THÊM

Mô tả sản phẩm

Bạn đang tìm kiếm một số sản phẩm thay thế bộ tăng áp chất lượng cao cho chiếc xe của mình?

SHOU YUAN là một người chuyên nghiệpTrung Quốc sản xuấtchuyên về hậu mãiphụ tùng Komatsutrong 20 năm.

Komatsu hiện là nhà sản xuất thiết bị xây dựng và thiết bị khai thác mỏ lớn thứ hai thế giới sau Caterpillar.

Tuy nhiên ở châu Á, Komatsu lại chiếm thị phần lớn hơn Caterpillar. Nó có hoạt động sản xuất tại Nhật Bản, Châu Á, Châu Mỹ và Châu Âu.

Bộ tăng áp 3595157 HX35Wđược sử dụng cho động cơ Komatsu. Ngoài ra, vui lòng kiểm tra tại đây nếu bạn có nhu cầuturbo Komatsu Pc200-8.

SYUAN Phần số.				SY01-1013-03
Phần số				4038475, 3595157
Số OE				4089711, 6738828220, 6738-81-8091
Mô hình Turbo				HX35
Mẫu động cơ				6BTAA
Ứng dụng				Cummins, Máy xúc bánh lốp Komatsu, Máy phát điện, Máy xúc với động cơ 6BTAA
Nhiên liệu				Diesel
Tình trạng sản phẩm				MỚI

Tại sao chọn chúng tôi?

●Mỗi bộ tăng áp được sản xuất với 100% linh kiện mới.

●Đội ngũ R&D hùng mạnh cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

●Nhiều loại Bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng xuất xưởng.

●Gói SHOU YUAN hoặc đóng gói trung tính.

●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949

Trước: Động cơ tăng áp Diesel KTR110G-QD6B của Komatsu Earth 6505525410 cho động cơ D155

Kế tiếp: Bộ tăng áp hậu mãi Iveco 49135-05122 TF035

Làm cách nào để làm cho động cơ turbo của tôi hoạt động lâu hơn?
1. Cung cấp dầu động cơ mới cho turbo của bạn và kiểm tra dầu tăng áp thường xuyên để đảm bảo duy trì mức độ sạch cao.
2. Dầu hoạt động tốt nhất ở nhiệt độ hoạt động tối ưu khoảng 190 đến 220 độ F.
3. Để bộ tăng áp nguội một chút trước khi tắt động cơ.

Turbo có nghĩa là nhanh?
Nguyên lý hoạt động của turbo tăng áp là cảm ứng cưỡng bức. Turbo buộc khí nén vào cửa nạp để đốt cháy. Bánh xe máy nén và bánh xe tuabin được kết nối với một trục, do đó việc quay bánh xe tuabin sẽ làm bánh xe máy nén quay, bộ tăng áp được thiết kế để quay với tốc độ 150.000 vòng mỗi phút (RPM), nhanh hơn tốc độ mà hầu hết các động cơ có thể đạt được. kết luận, bộ tăng áp sẽ cung cấp nhiều không khí hơn để giãn nở trong quá trình đốt cháy và tạo ra nhiều năng lượng hơn.