Hậu mãi Komatsu HX35 TurboCharger 3595157 Động cơ 6BTAAA

  • Mục:Bộ tăng áp Komatsu HX35 mới
  • Số phần:4038475, 3595157
  • Số OE:4089711, 6738828220, 6738-81-8091
  • Mô hình turbo:HX35
  • Động cơ:6btaa
  • Nhiên liệu:Diesel
  • Chi tiết sản phẩm

    Thông tin thêm

    Mô tả sản phẩm

    Bạn đang tìm kiếm một số thay thế bộ tăng áp chất lượng cao cho chiếc xe của bạn?

    Shou Yuan là một người chuyên nghiệpSản xuất Trung Quốcđặc biệt trong hậu mãiCác bộ phận Komatsutrong 20 năm.

    Komatsu hiện là nhà sản xuất thiết bị xây dựng và thiết bị xây dựng lớn thứ hai thế giới sau Caterpillar.

    Tuy nhiên, ở châu Á, Komatsu có tỷ lệ lớn hơn Caterpillar. Nó có hoạt động sản xuất tại Nhật Bản, Châu Á, Châu Mỹ và Châu Âu.

    3595157 HX35W Bộ tăng ápđược sử dụng cho động cơ Komatsu. Ngoài ra, vui lòng kiểm tra ở đây nếu bạn cầnTurbo Komatsu PC200-8.

    Syuan Phần số SY01-1013-03
    Phần số 4038475, 3595157
    OE số 4089711, 6738828220, 6738-81-8091
    Mô hình turbo HX35
    Mô hình động cơ 6btaa
    Ứng dụng Cummins, bộ tải có bánh xe Komatsu, máy phát điện, máy xúc với động cơ 6BTAA
    Nhiên liệu Diesel
    Điều kiện sản phẩm MỚI

    Tại sao chọn chúng tôi?

    Mỗi bộ tăng áp được sản xuất với 100% các thành phần mới.

    Nhóm R & D mạnh mẽ cung cấp hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

    Một loạt các bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng vận chuyển.

    Gói Shou Yuan hoặc đóng gói trung tính.

    Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Làm thế nào tôi có thể làm cho turbo của tôi tồn tại lâu hơn?
    1. Cung cấp cho turbo của bạn dầu động cơ tươi và kiểm tra dầu tăng áp thường xuyên để đảm bảo mức độ sạch cao được duy trì.
    2. Các chức năng dầu là tốt nhất trong nhiệt độ hoạt động tối ưu khoảng 190 đến 220 độ F.
    3. Cung cấp cho bộ tăng áp một chút thời gian để hạ nhiệt trước khi tắt động cơ.

    Turbo có nghĩa là nhanh không?
    Nguyên tắc làm việc của một bộ tăng áp bị ép buộc. Turbo buộc không khí nén vào đầu vào để đốt cháy. Bánh xe máy nén và bánh xe tuabin được kết nối với trục, do đó xoay bánh xe tuabin sẽ xoay bánh xe máy nén, một bộ tăng áp được thiết kế để quay trên 150.000 vòng quay mỗi phút (vòng / phút), nhanh hơn hầu hết các động cơ có thể đi.

    Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:

    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi: