Hậu mãi Cummins HX40 4035235 3528793 Turbo cho động cơ Cummins 6CTA 8.3L

Mục:Hậu mãi Cummins HX40 4035235 3528793 Turbo cho động cơ Cummins 6CTA 8.3L

Số phần:4035235 3528793/4 W091161376A 4035235

Số OE:4035234

Mô hình Turbo:HX40

Động cơ:6CTA

Nhiên liệu:Dầu diesel

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thêm thông tin

Mô tả Sản phẩm

Hậu mãiCUMMINSHX4040352353528793 Turbo dành cho CUMMINS với Động cơ 6CTA.Như chúng ta đã biết, đối với một thể tích không đổi, việc tăng áp suất không khí sẽ làm tăng nhiệt độ của nó.Được sản xuất vớichất lượng caonguyên liệu thô, turbo này có thể chịu được nhiệt độ cao hơn.Ngoài ra, với công nghệ tiên tiến và kỹ thuật chính xác, bộ tăng áp của chúng tôi được thiết kế để tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải.Cả hai đều mang lại độ bền tốt hơn chống lại hiện tượng mỏi chu kỳ và các vấn đề về lực đẩy gặp phải trên một số ứng dụng hiệu suất cao.

Thượng Hải SHOU YUAN là nhà sản xuất hàng đầu vềbộ tăng áp hậu mãivìxe tải, hàng hải và các ứng dụng hạng nặng khác.Chúng tôi có dây chuyền sản xuất tăng áp chuyên nghiệp tiên tiến và thiết bị sản xuất tiên tiến quốc tế.Để đảm bảo độ bền lâu dài và nguồn điện đáng tin cậy, chúng tôi đã nỗ lực rất nhiều để kiểm soát chất lượng sản phẩm.Ngoài turbo hoàn chỉnh, chúng tôi còn cung cấp nhiều loại phụ kiện bao gồm Vỏ máy nén, Bánh xe phay, Vòng vòi phun, Tấm phía sau, Tấm chắn nhiệt, v.v.

Các chi tiết sau đây chỉ để bạn tham khảo, vui lòng cho chúng tôi biết nếu cần hỗ trợ thêm.

SYUAN Phần số.				SY01-1029-02
Phần số				4035235 3528793/4 W091161376A 4035235
Số OE				4035234
Mô hình Turbo				HX40
Mô hình động cơ				6CTA
Ứng dụng				Đối với động cơ Cummins 6CTA
Loại thị trường				Sau chợ
Tình trạng sản phẩm				MỚI

Tại sao chọn chúng tôi?

●Mỗi Bộ tăng áp được chế tạo theo các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt.Được sản xuất với linh kiện mới 100%.

●Đội ngũ R&D hùng mạnh cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

●Nhiều loại Bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng xuất xưởng.

●Gói SHOU YUAN hoặc đóng gói trung tính.

●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949

Trước: Bộ tăng áp hậu mãi John Deere S200G 173364

Kế tiếp: Hậu mãi MAN Turbo cho xe tải động cơ 51.09101-7025

Tại sao Turbo thất bại?

Tương tự như các bộ phận khác của động cơ, bộ tăng áp yêu cầu lịch bảo trì hợp lý để đảm bảo mọi thứ đều hoạt động bình thường.Bộ tăng áp thường bị hỏng vì những lý do sau:

Bôi trơn không đúng cách - khi dầu và bộ lọc của turbo được để quá lâu, sự tích tụ carbon quá mức có thể gây ra hỏng hóc
Quá nhiều độ ẩm - nếu nước và hơi ẩm xâm nhập vào bộ tăng áp của bạn, các bộ phận sẽ không hoạt động tối ưu.Điều này có thể gây ra sự cố cuối cùng về chức năng và hiệu suất cơ bản.
Vật thể bên ngoài - một số bộ tăng áp có lượng khí nạp lớn.Nếu một vật nhỏ (đá, bụi, mảnh vụn trên đường, v.v.) lọt vào cửa nạp, bánh tuabin tăng áp và khả năng nén của bạn có thể bị ảnh hưởng.
Chạy quá tốc độ - nếu bạn sử dụng động cơ quá mức, điều đó có nghĩa là bộ tăng áp của bạn phải làm việc chăm chỉ gấp đôi.Ngay cả những vết nứt hoặc lỗi nhỏ trên thân turbo cũng có thể khiến turbo bị chậm về công suất tổng thể.
Các bộ phận khác của động cơ - hiệu suất phụ từ các hệ thống liên quan khác (nạp nhiên liệu, xả, điện, v.v.) sẽ gây tổn hại cho bộ tăng áp của bạn.