Hậu mãi Benz S410G Bộ tăng áp 14879880015 Động cơ OM457LA-E4, 315kW

  • Mục:Bộ tăng áp Benz S410g mới
  • Số phần:14879880015
  • Số OE:A0090969299
  • Mô hình turbo:S410G
  • Động cơ:OM457LA-E4, 315kw
  • Nhiên liệu:Diesel
  • Chi tiết sản phẩm

    Thông tin thêm

    Mô tả sản phẩm

    Một số khách hàng có thể có câu hỏi cóMercedesSử dụng turbo hoặc siêu nạp?

    Kompressor là những gì Mercedes nhãn động cơ tăng áp của họ, không phải là tăng áp. Cả hai đều bị ép buộc cảm ứng để tăng hiệu suất.

    Một bộ tăng áp được cung cấp bởi áp suất khí thải, một bộ tăng áp của Kompressor, được cung cấp bởi trục khuỷu. Kompresser là tên thương hiệu Mercedes cho một turbo.

    Sản phẩm nóng14879880015, 1487-988-0015Bộ tăng áp S410được sử dụng trênMercedes. Phần CRYS số là56417100001,Nếu bạn cần bất kỳ bộ phận tăng áp hoặc bộ phận turbo nào trong số họ, vui lòng cho chúng tôi biết.

    Vui lòng sử dụng thông tin dưới đây để xác định xem (các) phần trong danh sách phù hợp với chiếc xe của bạn.

    Chúng tôi ở đây để giúp bạn chọn bộ tăng áp thay thế phù hợp và có nhiều tùy chọn được thực hiện để phù hợp.  

    Syuan Phần số SY01-1022-10
    Phần số 14879880015
    OE số A0090969299
    Mô hình turbo S410G
    Mô hình động cơ OM457LA-E4, 315kw
    Ứng dụng Xe tải Benz, xe buýt với động cơ OM457LA-E4, 315kW
    Nhiên liệu Diesel
    Điều kiện sản phẩm MỚI

     

     

    Tại sao chọn chúng tôi?

    Mỗi bộ tăng áp được xây dựng theo thông số kỹ thuật nghiêm ngặt. Được sản xuất với 100% các thành phần mới.

    Nhóm R & D mạnh mẽ cung cấp hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

    Một loạt các bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng vận chuyển.

    Gói Shou Yuan hoặc đóng gói trung tính.

    Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Làm thế nào tôi có thể làm cho turbo của tôi tồn tại lâu hơn?
    1. Cung cấp cho turbo của bạn dầu động cơ tươi và kiểm tra dầu tăng áp thường xuyên để đảm bảo mức độ sạch cao được duy trì.
    2. Các chức năng dầu là tốt nhất trong nhiệt độ hoạt động tối ưu khoảng 190 đến 220 độ F.
    3. Cung cấp cho bộ tăng áp một chút thời gian để hạ nhiệt trước khi tắt động cơ.

    Turbo có nghĩa là nhanh không?
    Nguyên tắc làm việc của một bộ tăng áp bị ép buộc. Turbo buộc không khí nén vào đầu vào để đốt cháy. Bánh xe máy nén và bánh xe tuabin được kết nối với trục, do đó xoay bánh xe tuabin sẽ xoay bánh xe máy nén, một bộ tăng áp được thiết kế để quay trên 150.000 vòng quay mỗi phút (vòng / phút), nhanh hơn hầu hết các động cơ có thể đi.

    Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:

    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi: