Bộ tăng áp TD04L 49377-01600 Thay thế phù hợp cho động cơ Komatsu PC120-7

Chi phí thực sự của bánh xe máy nén.

Trong quy trình truyền thống, bánh xe máy nén được làm bằng nhôm. Nhôm là vật liệu được ưa chuộng cho bánh xe máy nén vì chi phí thấp và yêu cầu quy trình sản xuất thấp. Tuy nhiên, do độ cứng của nhôm thấp nên để tạo ra cánh quạt chắc chắn hơn thì việc xử lý sau là cần thiết.

Quy trình sản xuất sau này bao gồm xử lý nhiệt và xử lý dung dịch để tạo ra bánh xe nén mạnh hơn. Chính những bước xử lý sau này sẽ làm tăng giá thành của cánh quạt máy nén, nhưng bước này là cần thiết.

Ảnh hưởng của vật liệu đúc yếu

Nếu bánh xe máy nén được sản xuất từ ​​​​vật liệu đúc yếu, lưỡi dao sẽ bắt đầu uốn cong khi áp suất không khí và tải trọng lên mỗi lưỡi dao tăng lên;

Khi bánh xe tiếp tục quay với tốc độ cao, các lưỡi dao sẽ liên tục uốn cong về phía sau và phía trước;

Điều này thay đổi hoàn toàn bản đồ máy nén và hiệu suất của máy nén, đồng thời có nghĩa là các bánh xe không hoạt động như được thiết kế.

Nhôm rất dẻo nên dù có thể uốn cong ở tốc độ cao nhất nhưng lưỡi dao sẽ trở về vị trí ban đầu khi bánh xe di chuyển chậm lại. Bánh xe có thể trông ổn, nhưng nếu so sánh hiệu suất của bánh xe máy nén chất lượng thấp với bánh xe máy nén chất lượng cao, bạn sẽ thấy rằng khi đạt tốc độ tối đa, bánh xe máy nén chất lượng thấp sẽ mất hiệu suất và cuối cùng bị hỏng. . Tất cả phụ thuộc vào sức mạnh của vật đúc. Rất khó để nhận biết trực quan quá trình đúc sau nào được sử dụng và độ bền của bánh xe máy nén.

Bảo hành

Tất cả các bộ tăng áp đều được bảo hành 12 tháng kể từ ngày cung cấp. Về lắp đặt, vui lòng đảm bảo rằng bộ tăng áp được lắp đặt bởi kỹ thuật viên bộ tăng áp hoặc thợ cơ khí có trình độ phù hợp và tất cả các quy trình lắp đặt đã được thực hiện đầy đủ.