Hướng dẫn lắp đặt bộ tăng áp

Thọ Nguyêncó hơn 15000 động cơ tăng áp thay thế ô tôof CUMMINS,sâu bướm,KOMATSU cho xe hơi,xe tảivà khácứng dụng nặng. Sản phẩm bao gồm bộ tăng áp hoàn chỉnh,hộp mực turbo,nhà ở mang, cánh quạt, trục,tấm lưng,tấm niêm phong,bánh xe máy nén, vòng vòi phun, vòng bi tin cậy, vòng bi tạp chí, vỏ tuabin, vỏ máy nén,bộ dụng cụ sửa chữav.v.Không tuân theo hướng dẫn lắp đặt bộ tăng áp sẽ dẫn đến hỏng hóc.

1. Đảm bảo hệ thống nạp và xả của động cơ sạch sẽ, không có cặn carbon, dầu, vật lạ. Thay thế bộ lọc không khí theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
2. Kiểm tra độ sạch của đường ống cấp/xả dầu đến bộ tăng áp, đảm bảo không có cặn cacbon, dấu vết cốc hóa hoặc tạp chất lạ. Khi nghi ngờ, hãy thay thế bằng cái mới.
3. Thay dầu và bộ lọc dầu theo hướng dẫn của nhà sản xuất máy.
4. Kiểm tra tình trạng của mặt bích ống xả (xem có vết nứt hoặc hư hỏng không). Nếu nghi ngờ, hãy thay thế bằng một cái mới.
5. Lắp bộ tăng áp vào ống xả, đảm bảo miếng đệm được ép chính xác.
6.Kết nối đường xả, sau đó đổ dầu sạch vào bộ tăng áp qua lỗ nạp. Đồng thời, dùng tay quay từ từ trục.

Chú ý!

1.Không sử dụng chất bịt kín khi lắp đặt bộ tăng áp.
2. Nghiêm cấm chỉ xoay vỏ bộ tăng áp.
3. Cuối cùng lắp ráp tất cả các hệ thống dây điện cần thiết. Không siết chặt đầu nối cấp dầu của bộ tăng áp. Tắt nguồn cung cấp nhiên liệu. Lật động cơ cùng với bộ khởi động cho đến khi dầu xuất hiện ở khu vực lắp đầu vào. Siết chặt đầu nối. Quay động cơ bằng bộ khởi động cho đến khi đèn cảnh báo áp suất dầu tắt.
4. Khởi động động cơ và trong khi chạy không tải, hãy đảm bảo tất cả các kết nối đều chặt chẽ và không có rò rỉ ở bất kỳ đâu. Để động cơ chạy không tải trong 15-20 phút.
5.500 km đầu tiên sau khi lắp đặt bộ tăng áp tân trang. Động cơ không thể chạy được quãng đường đầy tải.