Tác động tiêu cực của rò rỉ không khí đối với bộ tăng áp

Rò rỉ không khí trong bộ tăng áp là những bất lợi đáng kể đối với hiệu suất của xe, hiệu quả nhiên liệu và sức khỏe động cơ. TạiShou Yuan, chúng tôi báncaochất lượng turboBộ sạc đó là ít dễ bị rò rỉ không khí. Chúng tôi giữ một vị trí nổi bật như mộtSản xuất bộ tăng áp chuyên dụngervới một lịch sử phong phú có từ năm 2002. Phạm vi sản phẩm của chúng tôi bao gồm hơn 15000 mặt hàng thay thế choCummins,Sâu bướm,Komatsu,NGƯỜI ĐÀN ÔNG,Volvo,Iveco,PerkinsVàBenzĐộng cơ mệnhts.

Không khí là điều cần thiết cho các chức năng của một bộ tăng áp. Bánh xe máy nén chịu trách nhiệm cho lượng khí cần thiết để đốt. Khi không khí xâm nhập vào buồng đốt, nhiều nhiên liệu đốt cháy và tạo ra ít khói hơn từ phản ứng hóa học. Một đánh lửa sạch hơn dẫn đến sự tăng cường lớn hơn cho động cơ của bạn mà không lãng phí nhiên liệu. Lợi ích của Turbo sẽ không thể thực hiện được nếu không có không khí, vì vậy việc duy trì nguồn tiêu thụ ổn định là điều cần thiết để cải thiện hiệu suất của động cơ.

Rò rỉ không khí trong một hệ thống turbo phát sinh từ các vấn đề khác nhau, bao gồm các con dấu xấu đi, kết nối lỏng lẻo hoặc ống nạp bị hư hỏng. Những vấn đề này thường xuất phát từ hao mòn bình thường, mặc dù chúng có thể trở nên trầm trọng hơn do bảo trì không đầy đủ hoặc lắp đặt turbo không đúng cách.

Rò rỉ không khí trong bộ tăng áp có hậu quả thảm khốc cho hệ thống turbo và hiệu suất động cơ. Một bộ tăng áp phụ thuộc vào sự cân bằng chính xác của áp suất không khí để hoạt động chính xác. Rò rỉ phá vỡ sự cân bằng này, giảm mật độ của hỗn hợp nhiên liệu không khí và khiến động cơ mất đi vì nó thiếu không khí để đốt cháy nhiên liệu. Việc thiếu không khí mát trong động cơ dẫn đến nhiệt độ đốt cháy cao, ứng suất động cơ và thiệt hại tiềm tàng.

Hơn nữa, rò rỉ không khí làm giảm hiệu quả turbo, vì bộ tăng áp phải quay nhanh hơn để đạt được sự tăng cường mong muốn. Rò rỉ không khí là xấu cho bộ tăng áp vì sự kết hợp của mất hiệu suất và tác hại tiềm tàng đối với các thành phần động cơ. May mắn thay, kiểm tra bảo trì thường xuyên nhắm vào độ kín của kẹp và tình trạng của ống và con dấu ngăn chặn sự phát triển của rò rỉ.