Lịch sử của bộ tăng áp

Lịch sử của bộ tăng áp có từ những ngày đầu của động cơ đốt trong. Vào cuối thế kỷ 19, các kỹ sư như Gottlieb Daimler và Rudolf Diesel đã khám phá khái niệm nén không khí để tăng sức mạnh động cơ và tăng cường hiệu quả nhiên liệu. Tuy nhiên, mãi đến năm 1925, kỹ sư Thụy Sĩ Alfred Bchi đã tạo ra một bước đột phá bằng cách tạo ra đơn vị Turbo đầu tiên sử dụng khí thải, đạt được sự gia tăng 40% đáng kể. Sự đổi mới này đánh dấu sự giới thiệu chính thức của bộ tăng áp cho ngành công nghiệp ô tô.

Ban đầu, bộ tăng áp chủ yếu được sử dụng trong các động cơ lớn, chẳng hạn như động cơ biển và du lịch. Năm 1938, Thụy Sĩ công trình công trình Sauer đã sản xuất động cơ tăng áp đầu tiên cho xe tải, mở rộng ứng dụng.

Bộ tăng áp đã ra mắt trong xe chở khách với sự ra mắt của Chevrolet Corvair Monza và Oldsmobile Jetfire vào đầu những năm 1960. Mặc dù sản lượng năng lượng ấn tượng của họ, những bộ tăng áp đầu tiên này đã gặp phải các vấn đề về độ tin cậy, dẫn đến việc họ thoát khỏi thị trường nhanh chóng.

Sau cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1973, bộ tăng áp đã đạt được lực kéo nhiều hơn như một phương tiện để cải thiện hiệu quả nhiên liệu. Khi các quy định phát thải trở nên chặt chẽ hơn, bộ tăng áp trở nên phổ biến trong động cơ xe tải, và ngày nay, tất cả các động cơ xe tải đều được trang bị bộ tăng áp.

Vào những năm 1970, bộ tăng áp đã tạo ra một tác động đáng kể trong môn thể thao đua xe và Công thức 1, phổ biến việc sử dụng chúng trong xe khách. Tuy nhiên, thuật ngữ Turbo-Lag, đề cập đến phản ứng chậm trễ của đơn vị Turbo, đặt ra những thách thức và dẫn đến một số sự không hài lòng của khách hàng.

Một khoảnh khắc quan trọng đến vào năm 1978 khi Mercedes-Benz giới thiệu một động cơ diesel tăng áp, tiếp theo là động cơ Turbod Diesel Golf VW vào năm 1981. Những đổi mới này đã cải thiện đáng kể hiệu quả động cơ trong khi giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và phát thải.

Ngày nay, bộ tăng áp không chỉ được đánh giá cao về khả năng tăng cường hiệu suất mà còn đóng góp của họ vào hiệu quả nhiên liệu và giảm lượng khí thải CO2. Về bản chất, bộ tăng áp làm việc bằng cách khai thác khí thải để giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu và tác động môi trường.

Shouyuan Power Technology Co., Ltd.Nhà cung cấp bộ tăng áp ở Trung Quốc. Chúng tôi sản xuấtHậu trường hậu mãivà các bộ phận cho xe tải, xe hơi và thủy quân lục chiến. Sản phẩm của chúng tôi, nhưhộp mực, Vỏ máy nén, Vỏ tuabin, Bánh xe máy nén, Vàbộ dụng cụ sửa chữa, đáp ứng các tiêu chuẩn công nghiệp cao và đã vượt qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt. Chúng tôi cam kết về chất lượng, với chứng nhận ISO9001 kể từ năm 2008 và chứng nhận IATF 16946 kể từ năm 2016. Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp cho bạn các sản phẩm chất lượng hàng đầu và dịch vụ tuyệt vời thông qua nhóm chuyên dụng của chúng tôi. Hy vọng rằng bạn sẽ tìm thấy các sản phẩm thỏa đáng ở đây.