Khí thảibộ tăng áp gồm hai phần: tuabin khí thải vàmáy nén.Nói chung, tuabin khí thải ở phía bên phải và máy nén ở phía bên trái.Chúng là đồng trục.Vỏ tuabin được làm bằng gang hợp kim chịu nhiệt.Đầu nạp khí được nối với ống xả của xi lanh và đầu thoát khí được nối với cổng xả của động cơ diesel.Đầu vào không khí của máy nén được nối với bộ lọc không khí của cửa hút gió động cơ diesel, và đầu thoát khí được nối với ống dẫn khí vào xi lanh.
1. Tua bin khí thải
Tua bin khí thải thường bao gồm mộtvỏ tuabin, một vòng vòi phun và một cánh quạt làm việc.Vòng vòi phun bao gồm vòng trong vòi phun, vòng ngoài và lưỡi vòi phun.Kênh được hình thành bởi các lưỡi vòi phun co lại từ đầu vào đến đầu ra.Bánh công tác làm việc bao gồm một bàn xoay và một bánh công tác, các lưỡi làm việc được cố định ở mép ngoài của bàn xoay.Vòng vòi phun và bánh công tác làm việc liền kề tạo thành một “giai đoạn”.Tuabin chỉ có một tầng gọi là tua bin một tầng.Hầu hết các bộ tăng áp đều sử dụng tua-bin một tầng.
Nguyên lý làm việc của tuabin khí thải như sau: Khiđộng cơ diesel đang hoạt động, khí thải đi qua ống xả và chảy vào vòng vòi ở áp suất và nhiệt độ nhất định.Do diện tích kênh của vòng vòi giảm dần nên tốc độ dòng khí thải trong vòng vòi tăng lên (mặc dù áp suất và nhiệt độ của nó giảm).Khí thải tốc độ cao thoát ra từ vòi đi vào kênh dòng chảy trong các cánh quạt và luồng không khí buộc phải quay.Do lực ly tâm, luồng không khí ép về phía bề mặt lõm của lưỡi dao và cố gắng rời khỏi lưỡi dao, gây ra sự chênh lệch áp suất giữa bề mặt lõm và lồi của lưỡi dao.Tổng lực của sự chênh lệch áp suất tác dụng lên tất cả các cánh quạt tạo ra mômen tác động lên trục quay, làm cho bánh công tác quay theo hướng của mô men xoắn, sau đó khí thải chảy ra từ bánh công tác được thải ra từ cổng xả qua cánh quạt. tâm của tuabin.
2. Máy nén
Máy nén chủ yếu bao gồm cửa hút gió, cánh quạt làm việc, bộ khuếch tán và vỏ tuabin.Cácmáy nén đồng trục với tua bin khí thải và được dẫn động bởi tua bin khí thải để quay tua bin làm việc ở tốc độ cao.Tua bin làm việc là thành phần chính của máy nén.Nó thường bao gồm một bánh dẫn hướng gió cong về phía trước và một bánh xe làm việc bán mở.Hai phần tương ứng được lắp đặt trên trục quay.Các lưỡi thẳng được bố trí xuyên tâm trên bánh xe làm việc và một kênh luồng khí mở rộng được hình thành giữa mỗi lưỡi.Do bánh công tác quay, không khí nạp bị nén do lực ly tâm và bị ném ra mép ngoài của bánh công tác khiến áp suất, nhiệt độ và tốc độ của không khí tăng lên.Khi không khí đi qua bộ khuếch tán, động năng của không khí được chuyển thành năng lượng áp suất do hiệu ứng khuếch tán.Trong ống xảvỏ tuabin, động năng của không khí dần dần chuyển hóa thành năng lượng áp suất.Bằng cách này, mật độ khí nạp của động cơ diesel được cải thiện đáng kể thông qua máy nén.
Thời gian đăng: 24-05-2024