Sức mạnh và mô -men xoắn là một số thuật ngữ phổ biến nhất được sử dụng trong bối cảnh ô tô nhưng rất ít người biết sự khác biệt giữa hai thuật ngữ. Sức mạnh và mô -men xoắn là hai thuật ngữ chính được sử dụng để xác định hiệu suất của một chiếc xe nhưng cả hai đều phục vụ một mục đích khác nhau.
Xe với nhiều năng lượng lý tưởng hơn sẽ có khả năng tăng tốc tốt hơn và tốc độ tối đa cao hơn. Huấn luyện ngựa ảnh hưởng đến tốc độ của xe trong khi mô-men xoắn ảnh hưởng đến khả năng chịu tải.
Về mặt điện và mô -men xoắn của chiếc xe,bộ tăng áplà một phần cần thiết. Hầu hết chúng ta đều nhầm lẫn về bộ tăng áp và bộ tăng áp. Sự khác biệt chính giữa bộ tăng áp và bộ siêu nạp là một bộ siêu nạp được điều khiển bằng cơ học bởi động cơ thông qua dây đai được kết nối với trục khuỷu trong khi bộ tăng áp được cung cấp bởi năng lượng động học của khí thải động cơ. Đó là nén nhiều không khí hơn vào xi lanh của động cơ. Khi không khí được nén, các phân tử oxy được đóng gói gần nhau hơn. Tăng không khí có nghĩa là nhiều nhiên liệu có thể được thêm vào cho cùng kích thước động cơ hút khí tự nhiên. Động cơ tăng áp là phổ biến trong các ứng dụng trong đó phản ứng ga là mối quan tâm chính và động cơ tăng áp ít có khả năng làm nóng không khí nạp.
Công ty của chúng tôi chuyên sản xuấtHậu trường hậu mãiVàBộ phận Turbo ở Trung Quốc.Không chỉ hoàn thành bộ tăng áp mà cònChra, bánh xe tuabin, bánh xe máy nén, nhà ở tuabin, nhà máy nén khí, vv Bạn có thể tìm thấy sản phẩm chính xác bạn cần với chúng tôi.
Bên cạnh bánh xe máy nén bình thường, ngày càng nhiều khách hàng chuyển sangbánh xe phôi và bánh xe titanvới chất lượng cao hơn và ngoại hình tốt hơn.
Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn có cùng yêu cầu vì chúng tôi cũng có thể sản xuất chúng.Ngoài ra, họ có trình độ xử lý cao và sẽ không bao giờ làm bạn thất vọng.
Thời gian đăng: Tháng 10-26-2022