-
Mẹo sử dụng bộ tăng áp ô tô
Động cơ tăng áp có nhiều lợi thế. Đối với cùng một động cơ, sau khi cài đặt bộ tăng áp, công suất tối đa có thể được tăng khoảng 40%và mức tiêu thụ nhiên liệu cũng thấp hơn so với động cơ hút tự nhiên có cùng công suất. Tuy nhiên, về mặt sử dụng, bảo trì và chăm sóc, Turb ...Đọc thêm -
Làm thế nào để một bộ tăng áp tăng sức mạnh của một động cơ?
Động cơ đốt cần nhiên liệu và không khí. Một bộ tăng áp làm tăng mật độ của không khí nạp. Trong cùng một thể tích, khối lượng không khí tăng tạo ra nhiều oxy hơn, do đó, sự đốt cháy sẽ hoàn thiện hơn, làm tăng công suất và tiết kiệm nhiên liệu đến một mức độ nhất định. Nhưng phần này của hiệu quả ...Đọc thêm -
Lý do tại sao bộ tăng áp ô tô thường bị hư hại
1. Bộ lọc không khí tăng áp bị chặn. Đặc biệt là xe tải kỹ thuật kéo bụi bẩn trên trang web, môi trường làm việc rất kém. Bộ lọc không khí ô tô tương đương với lỗ mũi của con người. Miễn là chiếc xe đang hoạt động tất cả thời gian trong không khí. Hơn nữa, bộ lọc không khí là ...Đọc thêm -
Giá hướng dẫn mua hàng và phương pháp cài đặt của bộ tăng áp
Là một thành phần quan trọng trong hệ thống năng lượng ô tô, bộ tăng áp có thể cải thiện công suất và hiệu suất đầu ra của động cơ. Nhiều chủ sở hữu xe hơi quan tâm đến bộ tăng áp, nhưng khi chọn và mua bộ tăng áp, giá cả, tiêu chí lựa chọn và phương pháp lắp đặt là rất quan trọng ...Đọc thêm -
Phân loại bộ tăng áp ô tô
Bộ tăng áp ô tô là một công nghệ sử dụng khí thải được xả từ động cơ để điều khiển máy nén khí. Nó có thể tăng thể tích lượng bằng cách nén không khí, do đó cải thiện công suất đầu ra và hiệu quả của động cơ. Theo chế độ lái xe, nó có thể được chia ...Đọc thêm -
Chức năng của người cánh quạt tăng áp
Chức năng của bánh công tác tăng áp là sử dụng năng lượng của khí thải để nén không khí, tăng thể tích lượng và gửi khí hỗn hợp mật độ cao vào buồng đốt để đốt để tăng công suất đầu ra của động cơ và tăng Torq của động cơ ...Đọc thêm -
Cách sử dụng bộ tăng áp một cách chính xác
Do bộ tăng áp được lắp đặt ở phía ống xả của động cơ, nhiệt độ làm việc của bộ tăng áp rất cao và tốc độ cánh quạt của bộ tăng áp rất cao khi nó hoạt động, có thể đạt hơn 100.000 vòng quay mỗi phút. Tốc độ và nhiệt độ cao như vậy làm cho ...Đọc thêm -
Thành phần cấu trúc và nguyên tắc của bộ tăng áp
Bộ tăng áp khí thải bao gồm hai phần: tuabin khí thải và máy nén. Nói chung, tuabin khí thải nằm ở phía bên phải và máy nén ở phía bên trái. Họ là đồng trục. Vỏ tuabin được làm bằng gang hợp kim chịu nhiệt. Đầu vào không khí là Conn ...Đọc thêm -
Những lợi thế của bộ tăng áp là gì
Dưới ảnh hưởng của các chính sách bảo tồn năng lượng và giảm phát thải trên toàn thế giới, công nghệ tăng áp đang được sử dụng bởi ngày càng nhiều nhà sản xuất ô tô. Ngay cả một số nhà sản xuất ô tô Nhật Bản ban đầu khăng khăng trên các động cơ hút khí tự nhiên đã gia nhập trại tăng áp. ...Đọc thêm -
Một loại rác thải là gì?
Một chất thải là một thành phần quan trọng trong các hệ thống tăng áp, chịu trách nhiệm quản lý lưu lượng khí thải đến tuabin để điều chỉnh tốc độ của nó và ngăn ngừa thiệt hại. Van này chuyển hướng khí thải dư thừa ra khỏi tuabin, kiểm soát tốc độ của nó và do đó điều chỉnh áp lực tăng cường. Hoạt động ...Đọc thêm -
Tác động tiêu cực của rò rỉ không khí đối với bộ tăng áp
Rò rỉ không khí trong bộ tăng áp là những bất lợi đáng kể đối với hiệu suất của xe, hiệu quả nhiên liệu và sức khỏe động cơ. Tại Shou Yuan, chúng tôi bán các bộ tăng áp chất lượng cao ít bị rò rỉ không khí. Chúng tôi giữ một vị trí nổi bật là một nhà sản xuất bộ tăng áp chuyên dụng với một lịch sử phong phú ...Đọc thêm -
Các thông số chính của bộ tăng áp
①a/r Giá trị A/R là một tham số hiệu suất quan trọng cho các tuabin và máy nén. R (bán kính) là khoảng cách từ tâm của trục tuabin đến trung tâm trọng lực của phần thecross của đầu vào tuabin (hoặc ổ cắm máy nén). A (khu vực) đề cập đến khu vực cắt ngang của Turb ...Đọc thêm