Không còn nghi ngờ gì nữa, chất lượng không khí và biến đổi khí hậu là những nguyên nhân chính trên toàn thế giới.Làm thế nào để cải thiện động lực của hệ thống truyền động đồng thời đáp ứng các mục tiêu phát thải và CO2 trong tương lai vẫn là một thách thức và sẽ đòi hỏi những thay đổi cơ bản cũng như công nghệ tiên tiến.
Dựa trên một số báo cáo tài liệu chuyên môn, đây là hai hệ thống động cơ truyền động được sử dụng nhiều nhất đáp ứng nhu cầu giảm lượng khí CO2 có thể thấy trước.
Thứ nhất, một phương pháp hiệu quả nhưng tương đối đơn giản và tiết kiệm chi phí đã được chứng minh là Hệ thống hình học biến đổi (VGS) có thể giảm thiểu xung đột này.Hiệu suất VGS cũng bị hạn chế do bắt buộc phải hoạt động trên phạm vi rộng.Việc tăng cường điện khí hóa hệ thống truyền động mang lại tiềm năng lớn trong việc giảm thiểu hơn nữa xung đột giữa trạng thái ổn định tạm thời, cấp thấp và yêu cầu công suất định mức của động cơ.Tối ưu hóa hơn nữa nhằm mục đích đạt được sự cân bằng năng lượng tích cực tổng thể.Về vấn đề này, điện khí hóa có thể được sử dụng để cải thiện hiệu suất động cơ.Về cơ bản, chúng là công nghệ plug and play dựa trên công nghệ hybrid hóa xe.Hơn nữa, chúng tương thích với các tuabin có hình dạng thay đổi cũng như các giải pháp tuần hoàn khí thải và sẽ không tiêu thụ điện.
Thứ hai, cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu riêng của phanh (BSFC) đối với các điều kiện vận hành liên quan và mức giảm CO2 dự kiến trong WLTC.Một điểm quan trọng của hệ thống sạc điện khí hóa là nhu cầu năng lượng trong một chu kỳ.Việc điện hóa bộ tăng áp sẽ loại bỏ hạn chế cần một tuabin nhỏ với hiệu suất tuyệt vời để thúc đẩy thế hệ tăng áp thứ hai của nó.Một bộ tăng áp điện khí hóa có kích thước phù hợp như vậy có thể giúp giảm lượng khí CO2 bằng cách hỗ trợ giảm kích thước và giảm tốc độ cùng một lúc.
Do đó, bộ tăng áp điện được thiết kế có kích thước sao cho bộ tăng áp có thể được truyền động bằng động cơ và được hãm ở tốc độ tối đa của bộ tăng áp.Người ta đã chứng minh rằng bộ tăng áp điện khí hóa có kích thước chính xác có thể giúp các nhà sản xuất thiết bị gốc đáp ứng một số thách thức kỹ thuật lớn, đặc biệt là yêu cầu tôn trọng hoạt động cân bằng hóa học, trong khi vẫn cải thiện hơn nữa hiệu suất của hệ truyền động của họ.
Thẩm quyền giải quyết
1. Khái niệm tăng áp điện cho động cơ đốt trong hiệu suất cao.cưỡi ngựa,2019/7 Tập 80, Số 7-8
2. Tăng áp điện - Công nghệ then chốt cho hệ truyền động hybrid.Davies,2019/10 Tập 80;Iss.10
Thời gian đăng: Jan-11-2022