Komatsu T04B59 465044-5261 Bộ tăng áp cho động cơ S6D105 PC200-3

Mục:Bộ tăng áp Komatsu T04B59 hậu mãi mới
Số phần:465044-5261, 465044-0037, 465044-0047
Số OE:6137-82-8200
Mô hình turbo:T04B59
Động cơ:S6D105, PC200-3
Nhiên liệu:Diesel

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thông tin thêm

Mô tả sản phẩm

Bộ tăng áp và tất cả các thành phần bao gồm cả bộ turbo đều có sẵn.
Chiếc xe sẽ trở lại hiệu suất cao nhất với các bộ tăng áp hoàn toàn mới, hoàn toàn mới này.

Vui lòng sử dụng thông tin dưới đây để xác định xem (các) phần trong danh sách phù hợp với chiếc xe của bạn. Chúng tôi ở đây để giúp bạn chọn bộ tăng áp thay thế phù hợp và có nhiều tùy chọn được thực hiện để phù hợp, đảm bảo, trong thiết bị của bạn.

Syuan Phần số				SY01-1001-03
Phần số				465044-5261,465044-0037, 465044-0047
OE số				6137-82-8200
Mô hình turbo				T04B59
Mô hình động cơ				S6D105, PC200-3
Ứng dụng				T04B59 TURBO KOMATSU EARTY di chuyển, bộ tải bánh xe, ngoài đường cao tốc, biển Với động cơ S6D105, PC200-3
Nhiên liệu				Diesel
Điều kiện sản phẩm				MỚI

Tại sao chọn chúng tôi?

●Mỗi bộ tăng áp được xây dựng để thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt. Được sản xuất với 100% các thành phần mới.

●Nhóm R & D mạnh mẽ cung cấp hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

●Một loạt các bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng vận chuyển.

●Gói Syuan hoặc đóng gói trung tính.

●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949

● Bảo hành 12 tháng

Trước: Cummins He561V 3795162 Bộ tăng áp hậu mãi cho xe tải

Kế tiếp: Thay thế Cummins He551V Turbo 5352714 cho động cơ ISX QSX15

Làm thế nào để tôi biết nếu turbo của tôi bị thổi bay?
Một số tín hiệu đang nhắc nhở bạn:
1.a lưu ý rằng chiếc xe bị mất điện.
2. Tăng tốc của xe có vẻ chậm và ồn ào.
3. Thật khó để xe duy trì tốc độ cao.
4.Smoke đến từ ống xả.
5. Có đèn lỗi động cơ trên bảng điều khiển.

Có khó để thay thế một turbo không?
Thay thế một bộ tăng áp cần một số hỗ trợ chuyên nghiệp. Thứ nhất, nhiều đơn vị turbo được trang bị trong các không gian hạn chế, nơi sử dụng công cụ là khó khăn. Ngoài ra, đảm bảo độ sạch của dầu là một điểm chính trong khi lắp bộ tăng áp, để tránh ô nhiễm và có thể thất bại.

Làm thế nào để tránh làm hỏng turbo?
Bất cứ khi nào một bộ tăng áp vào một cái gì đó: có thể là bụi bẩn, bụi, giẻ rách hoặc một bu -lông còn lại trong đầu vào, nó có thể đánh vần thảm họa.
Thiệt hại đối tượng nước ngoài.
Quá mức.
Vấn đề dầu.
DEAL rò rỉ.
Lực đẩy thất bại.
Tăng vọt.
Nhiệt độ cực cao.
Vui lòng sử dụng bộ tăng áp trong điều kiện đúng, đảm bảo hiệu suất xe tối đa với hiệu quả nhiên liệu tối ưu.

Bảo hành:
Tất cả các bộ tăng áp mang bảo hành 12 tháng kể từ ngày cung cấp. Về mặt cài đặt, vui lòng đảm bảo rằng bộ tăng áp được cài đặt bởi một kỹ thuật viên tăng áp hoặc thợ máy đủ điều kiện phù hợp và tất cả các quy trình lắp đặt đã được thực hiện đầy đủ.