Bộ tăng áp Komatsu T04B59 465044-5261 cho động cơ S6D105 PC200-3

Mục:Bộ tăng áp Komatsu T04B59 hậu mãi mới
Số phần:465044-5261, 465044-0037, 465044-0047
Số OE:6137-82-8200
Mô hình Turbo:T04B59
Động cơ:S6D105, PC200-3
Nhiên liệu:Diesel

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

THÔNG TIN THÊM

Mô tả sản phẩm

Bộ tăng áp và tất cả các bộ phận bao gồm cả bộ turbo đều có sẵn.
Chiếc xe sẽ trở lại hiệu suất cao nhất nhờ các bộ tăng áp hoàn toàn mới, được thay thế trực tiếp này.

Vui lòng sử dụng thông tin bên dưới để xác định xem (các) bộ phận trong danh sách có phù hợp với xe của bạn hay không. Chúng tôi ở đây để giúp bạn chọn bộ tăng áp thay thế phù hợp và có nhiều tùy chọn được tạo ra để phù hợp và đảm bảo với thiết bị của bạn.

SYUAN Phần số.				SY01-1001-03
Phần số				465044-5261,465044-0037, 465044-0047
Số OE				6137-82-8200
Mô hình Turbo				T04B59
Mẫu động cơ				S6D105, PC200-3
Ứng dụng				T04B59 Turbo Komatsu Di chuyển trái đất, Máy xúc lật, Đường cao tốc, Hàng hải với động cơ S6D105, PC200-3
Nhiên liệu				Diesel
Tình trạng sản phẩm				MỚI

Tại sao chọn chúng tôi?

●Mỗi Bộ tăng áp được chế tạo theo các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt. Được sản xuất với linh kiện mới 100%.

●Đội ngũ R&D hùng mạnh cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

●Nhiều loại Bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng xuất xưởng.

●Gói SYUAN hoặc đóng gói trung tính.

●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949

● Bảo hành 12 tháng

Trước: Bộ tăng áp hậu mãi Cummins HE561V 3795162 dành cho xe tải

Kế tiếp: Cummins thay thế HE551V Turbo 5352714 cho động cơ ISX QSX15

Làm sao để biết turbo của tôi có bị nổ không?
Một số tín hiệu đang nhắc nhở bạn:
1.Thông báo xe bị mất điện.
2.Tăng tốc của xe có vẻ chậm và ồn ào.
3. Xe khó duy trì tốc độ cao.
4.Khói bốc ra từ ống xả.
5. Trên bảng điều khiển có đèn báo lỗi động cơ.

Thay thế turbo có khó không?
Việc thay thế bộ tăng áp cần có sự hỗ trợ chuyên nghiệp. Thứ nhất, nhiều bộ tăng áp được lắp trong không gian hạn chế, nơi khó sử dụng dụng cụ. Ngoài ra, việc đảm bảo độ sạch của dầu ở mức độ cao là điểm mấu chốt khi lắp bộ tăng áp, để tránh nhiễm bẩn và hỏng hóc có thể xảy ra.

Làm thế nào để tránh làm hỏng turbo?
Bất cứ khi nào bộ tăng áp nuốt phải thứ gì đó: có thể là bụi bẩn, giẻ lau ở cửa hàng hoặc bu-lông còn sót lại trong cửa hút, nó có thể gây ra thảm họa.
Thiệt hại vật thể nước ngoài.
Quá tốc độ.
Các vấn đề về dầu.
Bịt kín rò rỉ.
Lỗi ổ trục lực đẩy.
Phẫu thuật.
Nhiệt độ cực cao.
Hãy sử dụng bộ tăng áp ở điều kiện thích hợp, đảm bảo xe đạt hiệu suất tối đa với hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu tối ưu.

Bảo hành:
Tất cả các bộ tăng áp đều được bảo hành 12 tháng kể từ ngày cung cấp. Về lắp đặt, vui lòng đảm bảo rằng bộ tăng áp được lắp đặt bởi kỹ thuật viên bộ tăng áp hoặc thợ cơ khí có trình độ phù hợp và tất cả các quy trình lắp đặt đã được thực hiện đầy đủ.