Hatachi Turbo Aftermarket cho 114400-3340 6SD1TPD-S Động cơ di chuyển

  • Mục:Hậu mãi mới của Hitachi Turbo cho 114400-3340
  • Số phần:VB730022
  • Số OE:114400-3340
  • Mô hình turbo:Rhe7
  • Động cơ:6SD1TPD-S
  • Nhiên liệu:Diesel
  • Chi tiết sản phẩm

    Thông tin thêm

    Mô tả sản phẩm

    CácHitachi hậu mãi 114400-3340được sử dụng trên động cơ 6SD1TPD-S.

    Shou Yuan là một trong những người lớn nhấtNhà cung cấp TurboCharger, chúng tôi cũng là mộtSản xuất nhà ở tuabin.

    Công ty chúng tôi cung cấp một dòng hoàn chỉnh các bộ tăng áp hậu mãi chất lượngCác bộ phận hộp mực tăng áp.

    Chúng tôi chuyên cung cấp bộ tăng áp thay thế chất lượng cao phù hợp cho Caterpillar nặng, Komatsu, Cummins, Volvo, Mitsubishi, Hitachi và Isuzu.

    Chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để đảm bảo khách hàng của chúng tôi với thời gian hoàn thành và giao hàng ngắn nhất trên các sản phẩm của chúng tôi.

    Vui lòng tham khảo thông tin trên để đảm bảo nếu bộ phận phù hợp với xe của bạn.

    Chúng tôi có nhiều loại tăng áp được chế tạo để phù hợp với thiết bị của bạn.

    Syuan Phần số SY01-1020-14
    Phần số VB730022
    OE số 114400-3340
    Mô hình turbo Rhe7
    Mô hình động cơ 6SD1TPD-S
    Ứng dụng Hitachi Earth di chuyển với động cơ 6SD1TPD-S
    Loại thị trường Sau thị trường
    Điều kiện sản phẩm MỚI

    Tại sao chọn chúng tôi?

    Mỗi bộ tăng áp được sản xuất với 100% các thành phần mới.

    Nhóm R & D mạnh mẽ cung cấp hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

    Một loạt các bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, Iveco, Volvo, v.v.

    Gói Shou Yuan hoặc đóng gói trung tính.

    Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Làm thế nào tôi có thể làm cho turbo của tôi tồn tại lâu hơn?
    1. Cung cấp cho turbo của bạn dầu động cơ tươi và kiểm tra dầu tăng áp thường xuyên để đảm bảo mức độ sạch cao được duy trì.
    2. Các chức năng dầu là tốt nhất trong nhiệt độ hoạt động tối ưu khoảng 190 đến 220 độ F.
    3. Cung cấp cho bộ tăng áp một chút thời gian để hạ nhiệt trước khi tắt động cơ.

    Turbo có nghĩa là nhanh không?
    Nguyên tắc làm việc của một bộ tăng áp bị ép buộc. Turbo buộc không khí nén vào đầu vào để đốt cháy. Bánh xe máy nén và bánh xe tuabin được kết nối với trục, do đó xoay bánh xe tuabin sẽ xoay bánh xe máy nén, một bộ tăng áp được thiết kế để quay trên 150.000 vòng quay mỗi phút (vòng / phút), nhanh hơn hầu hết các động cơ có thể đi.

    Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:

    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi

    Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi: