Cummins HX27W 3594361 Bộ tăng áp với DSV ISBE động cơ 3.9L Hình ảnh nổi bật

Cummins HX27W 3594361 Bộ tăng áp với động cơ DSV ISBE 3.9L

Mục:Cummins HX27W 3594361 Bộ tăng áp với động cơ DSV ISBE 3.9L

Số phần:3594361, 3594361H, 3594360

Số OE:4025329

Mô hình turbo:HX27W

Động cơ:DSV, ISBE 3.9L

Nhiên liệu:Diesel

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thông tin thêm

Mô tả sản phẩm

Thượng HảiShou Yuanlà một hậu mãi đủ điều kiệnbộ tăng áps nhà sản xuất, cung cấp chất lượng caoThay thếBộ tăng áp và các bộ phận phù hợp cho sâu bướm hạng nặng, Komatsu, Cummins, Volvo, Mitsubishi, Hitachi và Isuzu. Với 20 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp trong ngành này, chúng tôi đã nhận được các chứng chỉ IS09001 và IATF16949 trong năm 2008 và 2016. Ngoài ra, chúng tôi có một loạt các sản phẩm, không chỉ cung cấp các loại động cơ hoàn chỉnh khác nhau, mà còn cả các bộ phận lớn và nhỏ, bao gồm hộp mực, bánh xe nén, bánh xe.

Sản phẩm này làHậu mãi Cummins 3594361Bộ tăng áp, có thể được áp dụng cho động cơ công nghiệp năm 2002, xe buýt, với động cơ DSV. Nó có khả năng hấp thụ mạnh mẽ và hợp tác chặt chẽ với dầu bôi trơn, nó có thể tăng mức tiêu thụ nhiên liệu diesel và cung cấp khả năng của chúng tôi. Không khí trước khi nó đi vào động cơ. Động cơ này là một lựa chọn tốt nếu bạn cần độ tin cậy và độ bền cao vì chúng tôi đang đặt chất lượng sản phẩm của chúng tôi ngay từ đầu.

Các thông số kỹ thuật chi tiết sau đây là để bạn tham khảo. Sẽ được đánh giá cao nếu bạn có thể liên hệ với chúng tôi để thảo luận về các sản phẩm hoặc cho chúng tôi biết yêu cầu của bạn. Nhóm kỹ thuật của chúng tôi đã sẵn sàng để cung cấp cho bạn bất kỳ giải pháp nào. Bạn có thể liên hệ với chúng tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, chúng tôi sẽ trả lời bạn lần đầu tiên.

Syuan Phần số				SY01-1011-02
Phần số				3594361, 3594361H, 3594360
OE số				4025329
Mô hình turbo				HX27W
Mô hình động cơ				DSV, ISBE 3.9L
Ứng dụng				2002- Động cơ công nghiệp, xe buýt, với động cơ DSV
Loại thị trường				Sau thị trường
Điều kiện sản phẩm				MỚI

Tại sao chọn chúng tôi?

●Mỗi bộ tăng áp được xây dựng theo thông số kỹ thuật nghiêm ngặt. Được sản xuất với 100% các thành phần mới.

●Nhóm R & D mạnh mẽ cung cấp hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

●Một loạt các bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng vận chuyển.

●Gói Shou Yuan hoặc đóng gói trung tính.

●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949

Trước: Hậu mãi Cummins HX55 Bộ tăng áp 3593608 M11

Kế tiếp: John Deere S200g 173364 Bộ tăng áp hậu mãi

Tại sao Turbo thất bại?

Tương tự như các thành phần động cơ khác, bộ tăng áp yêu cầu một lịch trình bảo trì hợp lý để đảm bảo mọi thứ hoạt động tốt. Bộ tăng áp thường thất bại vì những lý do sau:

Bôi trơn không đúng cách - Khi dầu và bộ lọc của turbo bị bỏ lại quá lâu, sự tích tụ carbon quá mức có thể gây ra sự cố
Quá nhiều độ ẩm - nếu nước và độ ẩm xâm nhập vào bộ tăng áp của bạn, các thành phần sẽ không hoạt động tối ưu. Điều này có thể gây ra sự cố cuối cùng trong chức năng và hiệu suất cơ bản.
Các vật thể bên ngoài - Một số bộ tăng áp có một lượng không khí lớn. Nếu một vật thể nhỏ (đá, bụi, mảnh vụn đường, v.v.) đi vào đầu vào, bánh xe tuabin của bộ tăng áp và khả năng nén của bạn có thể bị xâm phạm.
Tốc độ quá mức - Nếu bạn khó khăn với động cơ của bạn, điều đó có nghĩa là bộ tăng áp của bạn phải hoạt động gấp đôi. Ngay cả các vết nứt hoặc lỗi nhỏ trong cơ thể turbo cũng có thể khiến turbo bị tụt lại trong công suất tổng thể.
Các thành phần động cơ khác - Hiệu suất phụ từ các hệ thống liên quan khác (lượng nhiên liệu, ống xả, điện, v.v.) mất một bộ tăng áp của bạn.