Bộ tăng áp Cummins HX27W 3594361 với động cơ DSV ISBe 3.9L

Mục:Bộ tăng áp Cummins HX27W 3594361 với động cơ DSV ISBe 3.9L

Số phần:3594361, 3594361H,3594360

Số OE:4025329

Mô hình Turbo:HX27W

Động cơ:DSV, ISBe 3.9L

Nhiên liệu:Diesel

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thông tin thêm

Mô tả sản phẩm

Thượng HảiTHÚ NHÂNlà một hậu mãi đủ tiêu chuẩnbộ tăng áps nhà sản xuất, cung cấp chất lượng caothay thếbộ tăng áp và các bộ phận phù hợp cho động cơ Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, Mitsubishi, Hitachi và Isuzu hạng nặng. Với 20 năm kinh nghiệm sản xuất chuyên nghiệp trong ngành này, chúng tôi đã nhận được chứng chỉ IS09001 và IATF16949 vào năm 2008 và 2016. Ngoài ra, chúng tôi còn có nhiều loại sản phẩm, không chỉ cung cấp nhiều loại động cơ hoàn chỉnh mà còn cả các bộ phận lớn và nhỏ, bao gồm hộp mực, bánh xe máy nén, bánh tuabin, vỏ ổ trục, vòng vòi, tấm lưng, miếng đệm, v.v.

Sản phẩm này làCummins hậu mãi 3594361Bộ tăng áp, có thể được áp dụng cho Động cơ công nghiệp Cummins 2002, Xe buýt, Với Động cơ DSV. Nó có khả năng hấp thụ mạnh và hợp tác chặt chẽ với dầu bôi trơn, nó có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu diesel và cung cấp ít ma sát hơn để có thể cải thiện quá trình đốt cháy hiệu suất của động cơ và đạt được công suất đầu ra cao hơn. Nguyên liệu thô chất lượng cao cho phép bộ tăng áp của chúng tôi chịu được nhiệt độ cao hơn. Nhưng trong trường hợp chúng tôi giới thiệu bộ làm mát liên động để làm mát không khí trước khi đi vào động cơ. Động cơ này là một lựa chọn phù hợp nếu bạn cần độ tin cậy và độ bền cao vì chúng tôi đặt chất lượng sản phẩm lên hàng đầu.

Các thông số kỹ thuật chi tiết sau đây là để bạn tham khảo. Sẽ rất vui nếu bạn có thể liên hệ với chúng tôi để thảo luận về sản phẩm hoặc cho chúng tôi biết yêu cầu của bạn. Đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi sẵn sàng cung cấp cho bạn mọi giải pháp. Bạn có thể liên hệ với chúng tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, chúng tôi sẽ trả lời bạn ngay lần đầu tiên.

SYUAN Phần số.				SY01-1011-02
Phần số				3594361, 3594361H,3594360
Số OE				4025329
Mô hình Turbo				HX27W
Mẫu động cơ				DSV, ISBe 3.9L
Ứng dụng				2002- Động cơ công nghiệp Cummins, xe buýt, có động cơ DSV
Loại thị trường				Sau chợ
Tình trạng sản phẩm				MỚI

Tại sao chọn chúng tôi?

●Mỗi bộ tăng áp được chế tạo theo các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt. Được sản xuất với linh kiện mới 100%.

●Đội ngũ R&D hùng mạnh cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

●Nhiều loại Bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng xuất xưởng.

●Gói SHOU YUAN hoặc đóng gói trung tính.

●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949

Trước: Bộ tăng áp Cummins HX55 hậu mãi 3593608 Động cơ M11

Kế tiếp: Bộ tăng áp hậu mãi John Deere S200G 173364

Tại sao Turbo thất bại?

Tương tự như các bộ phận khác của động cơ, bộ tăng áp yêu cầu lịch bảo trì hợp lý để đảm bảo mọi thứ đều hoạt động bình thường. Bộ tăng áp thường bị hỏng vì những lý do sau:

Bôi trơn không đúng cách - khi dầu và bộ lọc của turbo được để quá lâu, sự tích tụ carbon quá mức có thể gây ra hỏng hóc
Quá nhiều độ ẩm - nếu nước và hơi ẩm xâm nhập vào bộ tăng áp của bạn, các bộ phận sẽ không hoạt động tối ưu. Điều này có thể gây ra sự cố cuối cùng về chức năng và hiệu suất cơ bản.
Vật thể bên ngoài - một số bộ tăng áp có lượng khí nạp lớn. Nếu một vật thể nhỏ (đá, bụi, mảnh vụn trên đường, v.v.) lọt vào cửa nạp, bánh tuabin tăng áp và khả năng nén của bạn có thể bị ảnh hưởng.
Chạy quá tốc độ - nếu bạn sử dụng động cơ quá mức, điều đó có nghĩa là bộ tăng áp của bạn phải làm việc chăm chỉ gấp đôi. Ngay cả những vết nứt hoặc lỗi nhỏ trên thân turbo cũng có thể khiến turbo bị chậm về công suất tổng thể.
Các bộ phận khác của động cơ - hiệu suất phụ từ các hệ thống liên quan khác (nạp nhiên liệu, xả, điện, v.v.) sẽ gây tổn hại cho bộ tăng áp của bạn.