Bộ tăng áp hậu mãi Cummins HE561V 3795162 dành cho xe tải

khoản mục: Bộ tăng áp sau thị trường cho Cummins HE561V
Mã sản phẩm: 4309076, 2836357,2838153, 2840519, 2881785,2881997
Số OE: 5350611, 3795162
Mẫu Turbo: HE561V
Động cơ: SX EGR, ISX1, ISX EGR 15

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

THÔNG TIN THÊM

Mô tả sản phẩm

Bộ tăng áp mới 100% đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về hiệu suất xe tối đa với hiệu suất nhiên liệu tối ưu. Xe của bạn sẽ trở lại hiệu suất cao nhất nhờ bộ tăng áp hoàn toàn mới, được thay thế trực tiếp này. Vui lòng sử dụng thông tin trên để xác định xem (các) bộ phận trong danh sách có phù hợp với xe của bạn hay không. Tiêu chí đáng tin cậy nhất để đảm bảo kiểu turbo là số bộ phận của turbo cũ của bạn. Ngoài ra, bạn có thể cung cấp thông tin chi tiết thay vì số bộ phận nếu bạn không có, chúng tôi sẵn sàng giúp bạn chọn bộ tăng áp thay thế phù hợp và có nhiều tùy chọn được sản xuất để phù hợp, được đảm bảo, trong thiết bị của bạn.

SYUAN Phần số.				SY01-1103-02
Phần số				4309076 2836357 2838153 2840519 2881785 2881997
Số OE				5350611, 3795162
Mô hình Turbo				HE561V
Mẫu động cơ				SX EGR, ISX1, ISX EGR 15
Tình trạng sản phẩm				MỚI

Tại sao chọn chúng tôi?

●Mỗi Bộ tăng áp được chế tạo theo các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt. Được sản xuất với linh kiện mới 100%.

●Đội ngũ R&D hùng mạnh cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

●Nhiều loại Bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng xuất xưởng.

●Gói SYUAN hoặc đóng gói trung tính.

●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949

● Bảo hành 12 tháng

Trước: Xe tải Diesel Detroit hậu mãi 714788-5001 với động cơ Series60

Kế tiếp: Bộ tăng áp Komatsu T04B59 465044-5261 cho động cơ S6D105 PC200-3

Nhược điểm của turbo tăng áp là gì?

Turbo tăng áp là khá cần thiết để tăng sức mạnh cho động cơ. Tuy nhiên, bộ tăng áp được sử dụng có thể tạo ra nhiệt độ cực cao trong khoang động cơ của xe nếu không có bộ làm mát khí nạp. Ngoài ra, nhiệt độ cao có thể dẫn đến hỏng hóc quá nhiệt, nóng chảy các bộ phận nhựa quan trọng của động cơ và gây cháy.