Mô tả sản phẩm
Khi nói đến xe hạng nặng, Caterpillar không ai sánh kịp. Caterpillar là nhà sản xuất hàng đầu thế giới về thiết bị xây dựng và khai thác mỏ, động cơ diesel và khí đốt tự nhiên, tua bin khí công nghiệp và đầu máy xe lửa diesel-điện.
Xe Caterpillar được sử dụng rộng rãi trong công trình xây dựng. Ngành xây dựng mà họ hoàn thiện mang đến cho chúng ta một môi trường sống và văn phòng thoải mái hơn, đồng thời các sản phẩm năng lượng mà họ khai thác cũng cung cấp năng lượng cho công việc của chúng ta.
Xét về mặt bộ tăng áp là một bộ phận cần thiết để hỗ trợ Caterpillar hoàn thành công việc hiệu quả và hiệu quả.
Công ty chúng tôi chuyên sản xuất bộ tăng áp hậu mãi và các bộ phận turbo trong 20 năm. Sản phẩm chất lượng cao là mục tiêu chúng tôi nhấn mạnh.
Sản phẩm chúng tôi giới thiệu hôm nay làBộ tăng áp 49135-05122, 49135-05121, 504260855 TF035vìsâu bướm.
Vui lòng kiểm tra chi tiết sản phẩm như sau. Ngoài ra, chúng tôi có đủ hàng để bất kỳ sản phẩm nào bạn cần đều có thể được vận chuyển sớm.
SYUAN Phần số. | SY01-1015-01 | |||||||
Phần số | 171813 | |||||||
Số OE | 0R7978, 197-4998, 2173009, 2269413,178473 | |||||||
Mô hình Turbo | S300AG | |||||||
Mẫu động cơ | 3126B | |||||||
Tình trạng sản phẩm | MỚI |
Tại sao chọn chúng tôi?
●Mỗi bộ tăng áp được chế tạo theo các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt. Được sản xuất với linh kiện mới 100%.
●Đội ngũ R&D hùng mạnh cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.
●Một loạt các Bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Volvo, Iveco, v.v.
●Gói SHOU YUAN hoặc đóng gói trung tính.
●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949
Làm cách nào để làm cho động cơ turbo của tôi hoạt động lâu hơn?
1. Cung cấp dầu động cơ mới cho turbo của bạn và kiểm tra dầu tăng áp thường xuyên để đảm bảo duy trì mức độ sạch cao.
2. Dầu hoạt động tốt nhất ở nhiệt độ hoạt động tối ưu khoảng 190 đến 220 độ F.
3. Để bộ tăng áp nguội một chút trước khi tắt động cơ.
Turbo có nghĩa là nhanh?
Nguyên lý hoạt động của turbo tăng áp là cảm ứng cưỡng bức. Turbo buộc khí nén vào cửa nạp để đốt cháy. Bánh xe máy nén và bánh xe tuabin được kết nối với một trục, do đó việc quay bánh xe tuabin sẽ làm bánh xe máy nén quay, bộ tăng áp được thiết kế để quay với tốc độ 150.000 vòng mỗi phút (RPM), nhanh hơn tốc độ mà hầu hết các động cơ có thể đạt được. kết luận, bộ tăng áp sẽ cung cấp nhiều không khí hơn để giãn nở trong quá trình đốt cháy và tạo ra nhiều năng lượng hơn.