Hậu mãi Benz Turbo cho xe tải động cơ 53279706441 OM366

Mục:Hậu mãi Benz Turbo mới cho 53279706441
Số phần:53279706441
Số OE:3760960699,3660961599,3660961499
Mô hình Turbo:K27
Động cơ:OM366

Chi tiết sản phẩm

THÔNG TIN THÊM

Mô tả sản phẩm

53279706441bộ tăng ápđược sử dụng trên BenzMercedesOM366K27Động cơ.

Công ty chúng tôicung cấp một dòng hoàn chỉnh các bộ tăng áp hậu mãi chất lượng, từ bộ tăng áp hạng nặng đến bộ tăng áp ô tô và hàng hải.

Chúng tôi chuyên cung cấp turbo tăng áp thay thế chất lượng cao phù hợp cho động cơ hạng nặng Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, Mitsubishi, Hitachi, Isuzu, v.v.

Công nghệ và thiết bị phát hiện tiên tiến, Trung tâm gia công 5 trục HERMLE, Máy CNC mài trụ STUDER, Máy tiện CNC 2 trục OKUMA, Máy tiện CNC 1 trục OKUMA, Máy cân bằng SCENCK, ZEISS CMM, Máy đo dạng Mahr Mar, Máy quang phổ phát xạ quang GNR.

Vui lòng tham khảo thông tin trên để đảm bảo (các) bộ phận có phù hợp với xe của bạn hay không.

Chúng tôi có nhiều loại bộ tăng áp được chế tạo để phù hợp với thiết bị của bạn.

SYUAN Phần số. SY01-10061-10
Phần số 53279706441
Số OE 3760960699,3660961599,3660961499
Mô hình Turbo K27
Mẫu động cơ OM366
Loại thị trường Sau chợ
Tình trạng sản phẩm MỚI

Tại sao chọn chúng tôi?

Mỗi bộ tăng áp được chế tạo theo các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt. Được sản xuất với linh kiện mới 100%.

Đội ngũ R&D hùng mạnh cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

Nhiều loại Bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v.

Gói SHOU YUAN hoặc đóng gói trung tính.

Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Làm sao để biết turbo của tôi có bị nổ không?
    Một số tín hiệu đang nhắc nhở bạn:
    1.Thông báo xe bị mất điện.
    2.Tăng tốc của xe có vẻ chậm và ồn ào.
    3. Xe khó duy trì tốc độ cao.
    4.Khói bốc ra từ ống xả.
    5. Trên bảng điều khiển có đèn báo lỗi động cơ.

     

    Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:

    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi: