Mô tả sản phẩm
SHOU YUAN là một người đáng tin cậynhà cung cấp tăng áp từ Trung Quốc. Công ty chúng tôi là mộtsản xuất turbo tăng áp chuyên cung cấp các sản phẩm chất lượng cao.
cácvỏ ổ trục tăng ápthường là sắt và chứa tất cả các vòng bi, vòng đệm và kết nối các đầu tuabin và máy nén với nhau. Vỏ ổ trục bảo vệ chúng khỏi các chất gây ô nhiễm trong khi vẫn giữ chúng trong chất bôi trơn. Về cơ bản, chúng tôi cung cấp các giải pháp ổ trục được gắn có thể tùy chỉnh và giúp tối đa hóa hiệu suất, tuổi thọ sử dụng và bảo trì ổ trục tích hợp một cách hiệu quả về mặt chi phí. Đảm bảo rằng năng lượng tối đa từ khí thải động cơ có sẵn để dẫn động turbo và không bị lãng phí trong hệ thống ổ trục.
Vật liệu vỏ ổ trục của chúng tôi bao gồm:
Gang (HT250): HT250 là vật liệu đúc được sử dụng phổ biến nhất cho vỏ ổ trục của bộ tăng áp.
Sắt dễ uốn (QT450): có sẵn cho các nhu cầu đặc biệt.
Khám phá nhiều loại bộ tăng áp chất lượng cao cũng như thiết kế và kích cỡ vỏ ổ trục để đáp ứng nhu cầu cụ thể của bạn.
Vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết chi tiết nếu bạn muốn muavỏ ổ trụctừTrung Quốc.
Cách đáng tin cậy nhất để đảm bảo kiểu turbo là tìm số bộ phận từ bảng tên của turbo cũ của bạn.
Chúng tôi ở đây để giúp bạn chọn bộ tăng áp thay thế phù hợp và có nhiều tùy chọn được tạo ra để phù hợp và đảm bảo với thiết bị của bạn.
Vỏ ổ trục hậu mãi này được sử dụng cho bộ tăng áp Cummins HE551 V, 5352714.
Phần số | 5352714, 2842411, 2843886, 3768263, 4036719, 4041076, 4043214, 4045752, 4043226, 2881993, 3768263 | |||||||
Số OE | 4089713, 4955305 | |||||||
Mô hình Turbo | HE551V, HE500VG | |||||||
Mẫu động cơ | ISX04 X2/X3, Chữ ký ISX QSX15 | |||||||
Ứng dụng | 2007-09 Cummins | |||||||
Loại thị trường | Sau chợ | |||||||
Tình trạng sản phẩm | 100% Thương Hiệu Mới |
Tại sao chọn chúng tôi?
Chúng tôi sản xuất các bộ phận tăng áp, hộp mực và bộ tăng áp, đặc biệt cho xe tải và các ứng dụng hạng nặng khác.
●Mỗi bộ tăng áp được chế tạo theo các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt. Được sản xuất với linh kiện mới 100%.
●Đội ngũ R&D hùng mạnh cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.
●Nhiều loại Bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng xuất xưởng.
●Gói SHOU YUAN hoặc gói của khách hàng được ủy quyền.
Nguyên nhân khiến vòng bi turbo bị hỏng?
Hầu hết các hư hỏng đều do ba 'sát thủ turbo' gây ra là thiếu dầu, ô nhiễm dầu và hư hỏng do vật thể lạ. Hơn 90% lỗi của bộ tăng áp có liên quan đến dầu do thiếu dầu hoặc nhiễm bẩn dầu. Đường ống bị tắc hoặc rò rỉ hoặc thiếu lớp lót trên khớp nối thường gây ra hiện tượng thiếu dầu