Mô tả sản phẩm
Vỏ tuabin tăng áp là một phần quan trọng của bộ tăng áp. Chức năng chính của vỏ tuabin là thu thập khí thải từ động cơ, và hướng chúng qua một volute (lối đi) vào bánh xe tuabin và khiến nó quay. Kết quả của việc này, bánh xe máy nén quay bằng trục được kết nối với bánh xe tuabin. Các vỏ tuabin cũng được gọi là mặt nóng của Turbo vì tiếp xúc liên tục với khí thải nóng.
Vật liệu đúc của Tua bin của chúng tôi bao gồm:
Sắt dẻo (QT450-10): Điện trở nhiệt liên tục nhỏ hơn 650 độ C.
Silicon molybden trung bình Silicon Molybdenum Iron 0,3% -0,6% molypden được thêm vào gang gang nốt thường được sử dụng , molypden làm tăng cường độ và độ cứng của bàn ủi đúc, khả năng chống nhiệt tốt hơn so với INCITILE BILLULE
Silicon molybden trung bình sắt Niken sắt Ductily Iron 0,6% -1% niken được thêm vào sắt dẻo molybden silicon trung bình, có khả năng chịu nhiệt tốt hơn so với sắt dễ uốn QT450 thông thường.
Sắt có độ dẻo cao (D5S): 34% niken, sắt dễ chịu nhiệt, được sử dụng để sản xuất các chất tăng áp có yêu cầu kháng nhiệt độ cao và điện trở nhiệt độ cao liên tục có thể đạt tới 760 độ Celsius trở lên.
Phần số | 4036847,3778554,3781162,4041085,4045928,4044529, 5352241,4036849,4036850/1/2.4040234 | |||||||
Mô hình turbo | He431vti | |||||||
Mô hình động cơ | 6c, ism, isx, isb, isl | |||||||
Ứng dụng | 2003- Cummins khác nhau với động cơ ISL | |||||||
Loại thị trường | Sau thị trường | |||||||
Điều kiện sản phẩm | 100% thương hiệu mới |
Tại sao chọn chúng tôi?
●Mỗi bộ tăng áp được xây dựng để thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt. Được sản xuất với 100% các thành phần mới.
●Nhóm R & D mạnh mẽ cung cấp hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.
●Một loạt các bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng vận chuyển.
●Gói Syuan hoặc đóng gói trung tính.
●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949
● Bảo hành 12 tháng
Kích thước nhà ở máy nén có quan trọng không?
Kích thước và hình dạng xuyên tâm của vỏ tuabin cũng góp phần vào các đặc tính hiệu suất của bộ tăng áp. Kích thước của vỏ tuabin là khu vực mặt cắt ngang đầu vào chia cho bán kính từ đường trung tâm turbo đến trung tâm của khu vực đó. Điều này được đánh dấu là một số theo sau là a/r. Một số A/R cao hơn sẽ có diện tích lớn hơn để các khí đi qua bánh xe tuabin. Một bộ tăng áp duy nhất có thể được lắp vào các tùy chọn nhà ở tuabin khác nhau tùy thuộc vào các yêu cầu đầu ra của turbo.
Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:
-
IVECO He431V Turbo Chra 4046953 3773765 3791416 ...
-
Phù hợp với Caterpillar Earth Di chuyển S200G001 TURBO 133 ...
-
Các bộ phận thay thế Komatsu KTR110 6505-61-5030 T ...
-
Hậu mãi Komatsu S2BG TurboCharger 319053 en ...
-
Hậu mãi là nhà ở tuabin He431vti cho Cummin ...
-
KTR130 Turbo Komatsu 6502-52-5040 Bộ tăng áp ...