Vỏ tuabin hậu mãi cho Cummins Turbo 4036847

Vỏ tuabin tăng áp là một bộ phận quan trọng của bộ tăng áp. Chức năng chính của vỏ tuabin là thu khí thải từ động cơ và dẫn chúng qua một ống xoắn (đường dẫn) vào bánh tuabin và làm cho nó quay. Kết quả là bánh máy nén quay nhờ trục nối với bánh tuabin. Vỏ tuabin còn được coi là “mặt nóng” của turbo vì chúng tiếp xúc liên tục với khí thải nóng.

Vật liệu đúc vỏ tuabin của chúng tôi bao gồm:
Gang dẻo (QT450-10): Khả năng chịu nhiệt liên tục dưới 650 độ C, nhưng do quá trình đúc hoàn thiện và chi phí đúc tương đối thấp, gang dẻo đã trở thành vật liệu gang được sử dụng phổ biến nhất để sản xuất vỏ tuabin .
Sắt dẻo Molybdenum Silicon trung bình: 0,3% -0,6% molypden được thêm vào gang đúc dạng nốt thường được sử dụng, molypden làm tăng độ bền và độ cứng của gang, Khả năng chịu nhiệt tốt hơn so với sắt dẻo dạng nốt thông thường QT450.
Sắt dẻo molypden silicon trung bình: 0,6% -1% niken được thêm vào sắt dẻo molypden silicon trung bình, có khả năng chịu nhiệt tốt hơn sắt dẻo thông thường QT450.
Sắt dẻo Niken cao (D5S): 34% Niken, sắt dẻo chịu nhiệt, Dùng để sản xuất bộ tăng áp có yêu cầu chịu nhiệt độ cao, khả năng chịu nhiệt độ cao liên tục có thể đạt tới 760 độ C trở lên.

●Mỗi Bộ tăng áp được chế tạo theo các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt. Được sản xuất với linh kiện mới 100%.

●Đội ngũ R&D hùng mạnh cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

●Nhiều loại Bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng xuất xưởng.

●Gói SYUAN hoặc đóng gói trung tính.

●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949

● Bảo hành 12 tháng