Hậu mãi HE431VTI Vỏ tuabin cho Cummins Turbo 4036847 Hình ảnh nổi bật

Hậu mãi là nhà ở tuabin He431vti cho Cummins Turbo 4036847

Mục:Thay thế nhà ở tuabin He431vti cho Cummins Turbo 4036847
Số phần:4036847,3778554,3781162,4041085,4045928,4044529.5352241,4036849,4036850/1/2.4040234
Mô hình turbo:He431vti
Động cơ:6c, ism, isx, isb, isl

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thông tin thêm

Mô tả sản phẩm

Vỏ tuabin tăng áp là một phần quan trọng của bộ tăng áp. Chức năng chính của vỏ tuabin là thu thập khí thải từ động cơ, và hướng chúng qua một volute (lối đi) vào bánh xe tuabin và khiến nó quay. Kết quả của việc này, bánh xe máy nén quay bằng trục được kết nối với bánh xe tuabin. Các vỏ tuabin cũng được gọi là mặt nóng của Turbo vì tiếp xúc liên tục với khí thải nóng.

Vật liệu đúc của Tua bin của chúng tôi bao gồm:
Sắt dẻo (QT450-10): Điện trở nhiệt liên tục nhỏ hơn 650 độ C.
Silicon molybden trung bình Silicon Molybdenum Iron 0,3% -0,6% molypden được thêm vào gang gang nốt thường được sử dụng ， molypden làm tăng cường độ và độ cứng của bàn ủi đúc, khả năng chống nhiệt tốt hơn so với INCITILE BILLULE
Silicon molybden trung bình sắt Niken sắt Ductily Iron 0,6% -1% niken được thêm vào sắt dẻo molybden silicon trung bình, có khả năng chịu nhiệt tốt hơn so với sắt dễ uốn QT450 thông thường.
Sắt có độ dẻo cao (D5S): 34% niken, sắt dễ chịu nhiệt, được sử dụng để sản xuất các chất tăng áp có yêu cầu kháng nhiệt độ cao và điện trở nhiệt độ cao liên tục có thể đạt tới 760 độ Celsius trở lên.

Phần số				4036847,3778554,3781162,4041085,4045928,4044529.5352241,4036849,4036850/1/2.4040234
Mô hình turbo				He431vti
Mô hình động cơ				6c, ism, isx, isb, isl
Ứng dụng				2003- Cummins khác nhau với động cơ ISL
Loại thị trường				Sau thị trường
Điều kiện sản phẩm				100% thương hiệu mới

Tại sao chọn chúng tôi?

Chúng tôi sản xuất bộ tăng áp, hộp mực và bộ tăng áp, đặc biệt là cho xe tải và các ứng dụng nặng khác.

●Mỗi bộ tăng áp được xây dựng để thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt. Được sản xuất với 100% các thành phần mới.

●Nhóm R & D mạnh mẽ cung cấp hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

●Một loạt các bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng vận chuyển.

●Gói Syuan hoặc đóng gói trung tính.

●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949

Trước: Thay thế Cummins HT3B Turbo 3522867 3801614 3532819 Bộ tăng áp cho động cơ N14

Kế tiếp: Iveco con trỏ 10 xe tải He531V Turbo 4046958 3773761 4045105 3791617 4033317 3794997 4041259 4046958 4046960 4041261 504139769 504182849 2996384 504269260 5042692600 Bộ tăng áp bộ tăng áp Turbo

Kích thước nhà ở máy nén có quan trọng không?

Kích thước và hình dạng xuyên tâm của vỏ tuabin cũng góp phần vào các đặc tính hiệu suất của bộ tăng áp. Kích thước của vỏ tuabin là khu vực mặt cắt ngang đầu vào chia cho bán kính từ đường trung tâm turbo đến trung tâm của khu vực đó. Điều này được đánh dấu là một số theo sau là a/r. Một số A/R cao hơn sẽ có diện tích lớn hơn để các khí đi qua bánh xe tuabin. Một bộ tăng áp duy nhất có thể được lắp vào các tùy chọn nhà ở tuabin khác nhau tùy thuộc vào các yêu cầu đầu ra của turbo.