Mô tả sản phẩm
Động cơ Deutz làtrong số những nơi đáng tin cậy nhất trên thế giới. Chúng có thể được tìm thấy trong các thiết bị công nghiệp và xe thương mại.
Ở xe tải, động cơ có thể dễ dàng vượt quá 500.000 km. Vì vậy, động cơ Deutz khá phổ biến trong lĩnh vực động cơ công nghiệp và thương mại.
Bộ tăng áp mà chúng tôi đề cập hôm nay là1118010B57D 56201970009 56209880009 được sử dụng trên bộ tăng áp deutz S200G.
Bên cạnh bộ tăng áp hoàn chỉnh, bạn có thể tìm thấy hộp mực, bánh tuabin, bánh xe máy nén, vỏ ổ trục, vỏ máy nén, bộ dụng cụ sửa chữa, v.v.
Tất cả các bộ phận bạn cần để thay thế bộ tăng áp hoặc sửa chữa bộ tăng áp của bạn đểtình trạng khỏe mạnhcó sẵn ở đây.
Chiếc xe sẽ trở lại hiệu suất cao nhất nhờ các bộ tăng áp hoàn toàn mới, được thay thế trực tiếp này.
Vui lòng sử dụng thông tin bên dưới để xác định xem (các) bộ phận trong danh sách có phù hợp với xe của bạn hay không.
Chúng tôi ở đây để giúp bạn chọn bộ tăng áp thay thế phù hợp và có nhiều tùy chọn được tạo ra để phù hợp và đảm bảo với thiết bị của bạn.
| SYUAN Phần số. | SY01-1005-17 | |||||||
| Phần số | 1118010B57D | |||||||
| Số OE | 56201970009, 56209880009 | |||||||
| Mô hình Turbo | S200G | |||||||
| Mẫu động cơ | BF6M1013-28 Euro 3 | |||||||
| Ứng dụng | Xe Deutz động cơ BF6M1013-28 Euro 3 | |||||||
| Nhiên liệu | Diesel | |||||||
| Tình trạng sản phẩm | MỚI | |||||||
Tại sao chọn chúng tôi?
●Mỗi bộ tăng áp được chế tạo theo các thông số kỹ thuật nghiêm ngặt. Được sản xuất với linh kiện mới 100%.
●Đội ngũ R&D hùng mạnh cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.
●Nhiều loại Bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, Deutz, v.v.
●Gói SHOU YUAN hoặc đóng gói trung tính.
●Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949
Làm cách nào để làm cho động cơ turbo của tôi hoạt động lâu hơn?
1. Cung cấp dầu động cơ mới cho turbo của bạn và kiểm tra dầu tăng áp thường xuyên để đảm bảo duy trì mức độ sạch cao.
2. Dầu hoạt động tốt nhất ở nhiệt độ hoạt động tối ưu khoảng 190 đến 220 độ F.
3. Để bộ tăng áp nguội một chút trước khi tắt động cơ.
Turbo có nghĩa là nhanh?
Nguyên lý hoạt động của turbo tăng áp là cảm ứng cưỡng bức. Turbo buộc khí nén vào cửa nạp để đốt cháy. Bánh xe máy nén và bánh xe tuabin được kết nối với một trục, do đó việc quay bánh xe tuabin sẽ làm bánh xe máy nén quay, bộ tăng áp được thiết kế để quay với tốc độ 150.000 vòng mỗi phút (RPM), nhanh hơn tốc độ mà hầu hết các động cơ có thể đạt được. kết luận, bộ tăng áp sẽ cung cấp nhiều không khí hơn để giãn nở trong quá trình đốt cháy và tạo ra nhiều năng lượng hơn.
