Hậu mãi 3593603 HX55W Bộ tăng áp công nghiệp Cummins với động cơ bảo vệ

  • Mục:Hậu mãi 3593603 HX55W Bộ tăng áp công nghiệp Cummins với động cơ bảo vệ
  • Số phần:3593604, 3593601, 3593602, 3593604H
  • Số OE:4024965, 4024966, 4024966RX
  • Mô hình Turbo:HX55W
  • Động cơ:hậu vệ
  • Nhiên liệu:Diesel
  • Chi tiết sản phẩm

    Thông tin thêm

    Mô tả sản phẩm

    Bộ tăng áp hậu mãi này3593603Cummins HX55W Bộ tăng áp công nghiệp được áp dụng cho Động cơ bảo vệ. Bộ tăng áp sử dụng các bộ phận bổ sung như bộ làm mát liên động, phun nước, cổng xả và van xả để cải thiện hiệu suất động cơ. Độ trễ của turbo và ngưỡng tăng ảnh hưởng đến việc cung cấp năng lượng và có thể sử dụng nhiều phương pháp khác nhau để giảm turbo tụt hậu. Nhiều bộ tăng áp có thể được sử dụng để giải quyết những vấn đề này, trong đó tăng áp kép là cách bố trí phổ biến nhất. Bộ tăng áp khác với bộ tăng áp ở chỗ chúng được cung cấp năng lượng bằng khí thải thay vì được dẫn động cơ học bởi động cơ. Sạc đôi kết hợp cả hai hệ thống để giảm thiểu điểm yếu của chúng.

    Bộ tăng áp được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm cả xăng vàbộ tăng áp động cơ diesel, với sự sử dụng ngày càng tăng trong động cơ xăng. Nhiệm vụ của bộ tăng áp là nén nhiều không khí chảy vào xi lanh của động cơ hơn. Khi không khí bị nén, các phân tử oxy được nén lại gần nhau hơn. Sự gia tăng lượng không khí này có nghĩa là có thể bổ sung thêm nhiên liệu cho động cơ hút khí tự nhiên có cùng kích thước. Điều này sau đó tạo ra công suất cơ học tăng lên và cải thiện hiệu suất tổng thể của quá trình đốt cháy. Do đó, kích thước động cơ có thể được giảm xuống đối với động cơ tăng áp dẫn đến khả năng đóng gói tốt hơn, lợi ích tiết kiệm trọng lượng và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu tổng thể.

    Thượng HảiThọ Nguyêncông ty, là nhà sản xuất chuyên nghiệp về Bộ tăng áp và các bộ phận turbo nhưtăng ápHộp mựccác bộ phận,rbộ dụng cụ sửa chữa...Có hơn 20 năm kinh nghiệm chuyên kinh doanh động cơ tăng áp. Chúng tôi cung cấp nhiều loại sản phẩm với chất lượng, giá cả và dịch vụ khách hàng tốt. Nếu bạn đang tìm kiếmnhà cung cấp tăng áps, SHOU YUAN sẽ là sự lựa chọn tốt nhất của bạn.

    Vui lòng chú ý đến các thông tin sau để xác nhận xem bộ tăng áp hoặc các bộ phận tăng áp trong danh sách có thể phù hợp với xe của bạn hay không. Chờ đợi bất kỳ yêu cầu nào, chúng tôi có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp để trả lời câu hỏi của bạn.

    SYUAN Phần số. SY01-1054-02
    Phần số 3593604, 3593601, 3593602, 3593604H
    Số OE 4024965, 4024966, 4024966RX
    Mô hình Turbo HX55W
    Mẫu động cơ hậu vệ
    Ứng dụng 1999- Cummins Industrial với Động cơ Defender
    Loại thị trường Sau chợ
    Tình trạng sản phẩm MỚI

     

     

    Tại sao chọn chúng tôi?

    Mỗi Bộ tăng áp được chế tạo theo các thông số kỹ thuật OEM nghiêm ngặt. Được sản xuất với linh kiện mới 100%.

    Đội ngũ R&D hùng mạnh cung cấp sự hỗ trợ chuyên nghiệp để đạt được hiệu suất phù hợp với động cơ của bạn.

    Nhiều loại Bộ tăng áp hậu mãi có sẵn cho Caterpillar, Komatsu, Cummins, v.v., sẵn sàng xuất xưởng.

    Gói SYUAN hoặc đóng gói trung tính.

    Chứng nhận: ISO9001 & IATF16949


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Tại sao Turbo thất bại?

    Tương tự như các bộ phận khác của động cơ, bộ tăng áp yêu cầu lịch bảo trì hợp lý để đảm bảo mọi thứ đều hoạt động bình thường. Bộ tăng áp thường bị hỏng vì những lý do sau:

     

    • Bôi trơn không đúng cách - khi dầu và bộ lọc của turbo được để quá lâu, sự tích tụ carbon quá mức có thể gây ra hỏng hóc
    • Quá nhiều độ ẩm - nếu nước và hơi ẩm xâm nhập vào bộ tăng áp của bạn, các bộ phận sẽ không hoạt động tối ưu. Điều này có thể gây ra sự cố cuối cùng về chức năng và hiệu suất cơ bản.
    • Vật thể bên ngoài - một số bộ tăng áp có lượng khí nạp lớn. Nếu một vật thể nhỏ (đá, bụi, mảnh vụn trên đường, v.v.) lọt vào cửa nạp, bánh tuabin tăng áp và khả năng nén của bạn có thể bị ảnh hưởng.
    • Chạy quá tốc độ - nếu bạn sử dụng động cơ quá mức, điều đó có nghĩa là bộ tăng áp của bạn phải làm việc chăm chỉ gấp đôi. Ngay cả những vết nứt hoặc lỗi nhỏ trên thân turbo cũng có thể khiến turbo bị chậm về công suất tổng thể.
    • Các bộ phận khác của động cơ - hiệu suất phụ từ các hệ thống liên quan khác (nạp nhiên liệu, xả, điện, v.v.) sẽ gây tổn hại cho bộ tăng áp của bạn.

    Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:

    Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi: